12月4日，以“RCEP协定下山东港口发展的新机遇新挑战”为主题的“中国航运50人论坛”走进山东港口活动在山东港口青岛港举行，近20位中国高端智库专家围绕RCEP协定签署带来的新机遇，合力为山东港口推进转型发展、高质量发展出谋策划、把脉支招。
商务部研究院亚洲研究所副所长、研究员袁波，交通运输部水科院首席研究员谢燮，商务部驻上海原特派员、中国国际贸易学会常务理事张国庆，中国航海学会常务副理事长、交通运输部水运科学研究院原院长张宝晨，中国船东协会常务副会长张守国，交通运输部水运科学研究院院长费维军，利胜地中海航运（上海）有限公司华中华北区操作总经理叶祎先后发言。
其中，袁波在题为“RCEP协定下山东港口发展的新机遇、新挑战”专题演讲中认为，RCEP将形成一个更加开放繁荣的区域大市场，促进区域产业链供应链网络形成，加速中日韩贸易投资的增长。同时，将在规则领域提出更高标准，并形成对“10+5”区域的投资合作热潮。希望山东港口进一步优化航线，构建RCEP区域贸易航线网络式布局；加强区域协同，资源整合，提高港口一体化水平与辐射能力；提高多式联运水平，加强智慧港口、绿色港口建设，在环境、知识产权、国有企业、劳工等领域对标高标准规则，加强企业对外投资的合规经营。
在题为“2021年港航发展新趋势及预测”专题演讲中，谢燮分析了宏观形势、市场预测及发展新趋势，他说，智能航运将深刻影响行业未来发展，智能航运未来在智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务、智能监管等将有快速发展；绿色将对船舶运营、建造带来深远影响，是港航企业必须紧抓的重要方向；航运安全方面，非传统风险在上升，要有效规避航运业在数字化、智能化过程中产生的风险；邮轮游艇领域，紧密结合国内大循环与美好生活需要，于危机中育新机。希望山东港口用“复眼”看市场，多视角找到市场信息；借助“照片”看市场，借助指数分析市场；区分快变量、慢变量，找准市场行为和市场心理；“人性为锚”看未来，准确判断市场未来走向。
张国庆说，山东港口有广阔的经济腹地，与东盟等国家的链接已有根基，未来要借助RCEP更好发挥优势，特别是借助日韩自贸区的推进做大日韩市场。在发展邮轮业务方面，要厘清邮轮客户群，以此借鉴，准确寻找市场。同时，以世界领先的青岛港自动化码头为依托，研究成立国际码头标准联盟，让中国的标准、软实力走出国门。
