在危机四伏的大海里，小鱼如何抵抗凶猛强大的鲸鱼，它想到了一个办法，那就是团队合作，组成鱼群。
在遇到猎手攻击的时候，它们倏忽聚散，就像一个严密分工协作的组织。
二选一的故事没有终结
3年前，唯品会和京东联合控诉天猫，称其强迫商家“二选一”。
3年后，爱库存控诉唯品会，理由同样是它强迫商家“二选一”。
对此，唯品会只回答了三个字：不属实。
但爱库存则多次强调，这是事实，并且已经保留好大量证据，后续会进一步采取维护权益的行动。
三年的时间，唯品会从控诉方变成了被控诉方。
对于爱库存，很多人闻所未闻，但爱库存也并不需要那么多人知道，因为它的服务对象主要是我们朋友圈中的微商和代购。
存在感如此低的爱库存都逃不过唯品会的法眼，那说明，这个后起之秀确实值得我们好好研究。
你朋友圈的微商就是从爱库存拿货的
“如果所有的中国服装工厂停工，库存能让中国人穿3年。”
可见，中国服装行业的库存压力有多大。服装行业销售周期短，新款销售期大概两到三个月，过了这段时间，一般就很难再销售出去了。
这时，我们就会在大街小巷上看到各种清仓大处理，但对于一些大品牌来说，对服装进行大甩卖会显得很掉价。一些奢侈品牌宁愿销毁产品，也不愿意让自己的“高贵”流落民间街头。
于是，奥特莱斯发现了里面的商机。它最早诞生于美国，迄今已有近一百年的历史。它最早就是“工厂直销店”，专门处理工厂尾货。
后来，奥特莱斯发展成购物中心，聚集了很多商店，这些商店专门为名牌销售过季、下架或断码的商品。
这是一种线下为品牌方处理尾货的方式，而在线上，唯品会也在帮品牌方清理库存。
唯品会采取的方式是品牌特卖，正如它的宣传语所言，都是好牌子，天天有三折。
对于成立不久的爱库存来说，它没有奥特莱斯的历史积淀和品牌效应，也没有唯品会的广告效应，但它想到了一个办法，那就是借助鱼群，来对抗这些庞大的鲸鱼。
这一鱼群就是代购和微商。爱库存运用了一种叫做S2B2C的创新模式。
S2B2C中，S指供应商，爱库存拿下它们的库存，或者是与之合作，B是指渠道商，也就是微商或代购，C指顾客，微商代购通过微信等渠道把产品销售给顾客。
我们会发现，爱库存与唯品会的不同之处在于，唯品会是B2C模式，直接与消费者对接，而爱库存中间隔了一个微商或者代购。
这个中间商的作用可大了！
首先，省去推广费。
在唯品会这样的平台销售，看似没有中间商，却需要营销推广费。
网经社电子商务研究中心主任曹磊曾表示：“对于电商卖家而言，流量成本是非常可怕的，虽然网店不用租金、装修，但除了流量费用支出之外，还要向平台缴纳基础服务费、年费、各种营销数据分析服务费等，实际运营成本不比实体店低，有的甚至要高出很多。”
但在爱库存，则没有巨大的流量成本，只需要付给微商或代购一定的佣金即可，其他的都交由他们去进行社群营销。
其次，清货速度快。
品牌方可以快速消化库存，它可以把货品快速发给微商，再由微商把货发给顾客。
相关资料显示，爱库存平台商家单场销售周期仅为1-2天,7天就能回款80%，从实际效果来看，爱库存的效率远远高于其他电商平台。
第三，价格私密。
通过这个中间商，品牌方的价格不会被公开，爱库存也是在主打私密，确保不影响原有渠道和价格体系，这样就打消了品牌方的顾虑。
但是S2B2C模式需要品牌方和渠道商的参与，而唯品会要求商家二选一，这无异于打击了爱库存的命门。
虽然爱库存与唯品会的模式不同，但两家都是为品牌方清货，也就形成了直接竞争关系。
爱库存仅成立了3年，但发展势头强劲，平台上线当月，销量即突破千万。目前已完成 B+轮融资，平台已吸引超150+万店主。
唯品会天天在各大综艺、影视剧投放广告，而爱库存则专注微商代购，名气自然没有唯品会大，但它的发展速度以及创新模式引起了唯品会的注意，唯品会无法打击微商，就从品牌方打起，给爱库存致命一击。
放大鱼群效应，不仅要守好粮食，
也要守住鱼
人们常常抱怨，流量都被淘宝、京东、唯品会等电商大平台给抢去了，而在这些大平台上，也存在着马太效应，即强者愈强，弱者愈弱。
但后起之秀爱库存给了我们一大启示，如果无法与大平台争夺流量，就自己建立私域流量。
爱库存就是利用微商和代购的私域流量帮助品牌商清货，在过去两年多的时间里，爱库存共销出了超2.5亿件商品。
原本发展的顺风顺水，不料唯品会的二选一直接打击了爱库存的粮草库，如果品牌方流失，那么爱库存便无法补给下游的微商和代购。
爱库存可以借助舆论和法律途径来捍卫自己的正当权益，但这也说明，其实爱库存对此毫无准备，所以才会显得毫无招架之力。
对于刚成立不久的爱库存来说，这场二选一的战争更是一种警示，未来不仅要筑牢品牌方的护城河，更要维护好广大微商代购群体，因为不管是品牌方还是微商代购方，都是游离的，也就是说，他们想走就走，想留就留。
爱库存要做的，是如何让他们留下来。
在黑猫投诉上，虽然刚成立不久，但爱库存就有五百多条投诉，很多是微商和代购吐槽产品质量不合格，微商和代购好不容易与顾客建立的信任，就被爱库存的一两件差货给毁了，这是多么令人痛心的事。
可见，比起品牌方的量，爱库存更应该关注质。
爱库存创始人兼董事长王敏说过，他们想尝试终结流量靠抢的海盗时代，开启流量保护的文明时代。在这种情况下，爱库存更应该处理好与微商代购的关系，不然他们跑了，爱库存的危机才真正到来了。
作者：青松
