1月6日，经济南市智能网联汽车道路测试工作联席会议研究同意，山东高速智能网联高速公路测试基地被授予“济南市智能网联高速公路测试基地”牌照。此次授牌仪式后测试基地具备为车联网及自动驾驶车辆提供专业化服务的能力和依据，也为交通运输部自动驾驶封闭测试基地认定奠定了良好的基础。
据悉，山东高速智能网联高速公路测试基地，含青石关等隧道3处、樵岭前1号大桥1处、收费站3处，路段纵坡较多，是国内“测试里程最长、测试场景最丰富、测试环境最真实”的封闭高速公路测试基地。
测试基地由长安大学进行顶层规划设计，山东高速信息集团负责具体建设，采用国际领先的“端-边-云”一体化技术体系，支持从模拟仿真、封闭测试场到半开放道路等多层级、全场景的测试方法，装配最完备的感知设备与通信网络，设有综合测试区、自动驾驶与车路协同测试区、智慧桥隧测试区、极限场景测试区和监控中心与大数据平台，实现道路基础设施要素资源及交通环境感知全面数字化，为智能网联车提供丰富的感知数据，为国内智慧高速测试基地建设树立了标杆。
记者了解到，目前山东高速智能网联测试基地已与中国重汽、东风商用、百度、大唐高鸿、主线科技、赢彻科技等10余家单位开展合作，并在车路协同、无人驾驶等方面开展了积极探索，未来力争打造“领跑全国、创造未来、推动智能交通产业”的世界一流测试中心、研发中心、孵化中心和服务中心，为推动智能网联、车路协同产业发展作出积极贡献。（大众报业·大众日报客户端记者 常青 实习生 刘文倩 报道）
