台铁列车出轨 国台办、海协会：对不幸遇难同胞表达深切哀悼，对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问
台海网4月3日讯 （海峡导报记者 林连金整理）昨天是台湾清明节假期首日，台铁发生重大伤亡事故。
当天上午9时多，搭载近500人的台铁太鲁阁号408车次在花莲县秀林乡清水隧道前发生出轨。根据台当局交通事务主管部门消息，截至记者发稿时，事故总共造成包含司机在内的50人罹难，146名乘客受伤，列车中目前已无人受困。
据初步调查，这起重大事故的原因，指向一辆工程车疑似未拉手刹没有停好，从边坡滑落至轨道上，导致太鲁阁号来不及反应，发生撞击，导致惨剧发生。事故发生后，台湾相关部门紧急展开救援工作。
▲救援人员制作的列车受损示意图
台铁太鲁阁号408次列车出轨事故发生后，大陆有关方面高度关切。昨日下午，国台办、海协会发表新闻稿，对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼，对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。
车头被切开 四节车厢变形
据台媒报道，太鲁阁号408车次（树林往台东）在昨日上午9点28分于崇德至和仁间东线（k51+250）处，与从边坡滑落的工程车发生撞击，导致列车出轨。
据报道，太鲁阁号当时刚驶出一个隧道，下一个隧道就是清水隧道，在行经事发路段时，几乎以全速前进，时速约125公里，加上两隧道间视野较差，不排除当列车司机员看到工程车时，已来不及反应，撞上工程车而出轨。
据调查，太鲁阁号往花东方向时，车头为第8节车厢，因此迎面撞上的第8节车厢几乎像豆腐一样，被削成一半卡在隧道内。
列车出轨事故现场惨烈，车头被切掉一半卡在隧道内
消防赶抵现场，发现列车8节车厢中，第3至第8节车厢卡在隧道内出轨，车厢扭曲变形，列车大停电，剩下第1、第2节车厢卡在隧道外。据报道，太鲁阁号全车有座乘客约350人，若加上站票，整列车将近500人。车上许多是返回台东、花莲扫墓的民众。
太鲁阁号发生出轨，多节车厢卡在隧道内并停电，乘客摸黑开手机爬窗逃出，而在隧道外的乘客也自行逃生。
面对变形的车辆残骸，现场惊喊声不断。根据网上视频，有乘客脱险步出车厢后，看到跌落草堆中的黄色工程车，边喘气边惊呼：“我们的火车撞到这个工程车了！清水隧道这里出状况了！整个火车已经报销了！我的手还好没断啊！”
据台媒报道，一名坐在第7节车厢的妇人获救后形容，原本车厢刚开始还有哀嚎与惨叫声，后来声音慢慢逐渐变得寂静，这时才想到“他们可能走了”。一对从台北回花莲扫墓的余姓姐妹，意外发生时她们在第5车厢，车厢已经变形，她们说当时爬过好几个人的尸体，后来从第6车的车厢门缝小洞爬出来，吓得三魂七魄都不见了。
事故造成50死 最小年仅6岁
事故发生后，台铁紧急成立一级应变小组，展开救援工作。同时，台湾相关部门出动大量人员，包括消防、医生、民间团体、军方人员，还派出了搜救犬在隧道内确认有无人员生还。由于隧道内停电，加上几乎没有空间可供大型机具活动，救难人员必须徒手使用破坏器材，才能救出仍困在车厢内的乘客。
▲事故现场一片狼藉
台铁昨晚7点举行记者会，台当局交通事务主管部门通报称，车上总共是496人，旅客492位，有4位台铁人员，包括1位司机、1位助理司机、1位列车长以及1位清洁员，目前累计50人死亡（此前通报为51人，后经确认为现场检察官将装有1尸块的尸袋开立死亡证明编号，下修为50人），2人为司机和助理司机，48人为乘客，遇难乘客中1人为法国籍人士。另外，受伤人员共146人，其中2名为日本旅客、1名中国澳门籍旅客，部份已治疗完成离院。昨晚台陆委会表示，事故中有一位陆生轻微皮肉擦伤，目前已出院。
▲救援现场
据报道，最小死者年仅6岁。伤亡集中在第7、第8节车厢，许多人的遗体堆叠在一起，合计高达30多人失去生命迹象。伤者中，最小年龄3岁，最大年龄为68岁。预计赔偿每名罹难者540万元（新台币，下同），包括慰问金、重大行车事故赔偿、台铁特别赔偿金等。针对人员伤亡慰问，台铁已经派员逐一慰问伤者跟罹难者家属，包括发放死亡慰问金10万元、受伤慰问金5000元。
台媒指出，回顾过去的40多年，台铁至少发生10起重大事故，太鲁阁号意外可能为最严重事故。
工程车从边坡滑落与列车撞击酿惨剧
对于造成这起意外事故的原因，台媒报道，初步研判是一工程车没有停好，从边坡上滑落撞到太鲁阁号。
台铁局副局长冯辉升昨日说明，事故地点为清水隧道北口，西正线边坡整治中，而施工方东兴营造公司昨天没有施工，不过李姓工地主任当天早上开着工程车，到公务所巡视工程，将车辆停放在工务所前，疑似因为车辆没有做好紧轫动作，造成车辆溜车20米，顺着施工便道溜进东正线撞上太鲁阁号。
岛内铁路迷拍下行驶中的台铁太鲁阁号408车次列车
据悉，停放工程车的“义祥工业社”的李姓负责人，已被警方带回接受侦讯。“义祥工业社”的工人则称，老板说有拉手刹，轮胎还有放石头，怎么还会滑，不得而知。
另外，有台湾网友质疑，相关工程1月就已进行施工，但数个月以来，承包商却都没有设立围篱。
昨晚，台当局“运安会”表示，目前有近20位调查官在现场会同检察官采证，会从车上机械系统调查，确切原因需等鉴定资料出炉确认后，再向外界做完整说明。目前不排除是气候和人为因素。
