台铁“太鲁阁号”408车次2日在花莲清水隧道发生严重脱轨事故，造成人员重大伤亡。据岛内最新消息，这起事故已造成48人罹难。
据悉，花莲地检署检察人员经DNA重复比对后，确认有些残肢来自同一名罹难者，4日对罹难人员数字进行了最新修正。而在事故发生第三天，攸关此次事故列车及伤亡人员、后续通车时间包括涉嫌肇事人员的更多信息和细节也被一一曝光。
罹难者人员数字下修
死亡人数不排除上升
针对台铁“太鲁阁号”408车次事故死亡人数从51人下修至48人，花莲地检署检察长俞秀端说，51人是“可能是死亡人数”，48人是“罹难者DNA与罹难者家属DNA吻合人数”，还有罹难者家属指认不到亲人遗体，还在陆续核定鉴定报告。
“太鲁阁”号撞隧道忧损结构
最快4月20日通车
台铁4日上午举办“太鲁阁号”408次事故记者会。记者会上，针对“东正线”线路抢通日期，台交通部门副主管王国材表示，台交通部门原本预估4月8日可以通车，但由于评估列车、隧道直接相撞，担心结构受损，称“需要两周时间确认隧道结构是否受损，最快要4月20日才能通车”。他表示，若隧道结构有问题，要将结构补强到安全无虞才可以通车。
死里逃生乘客回忆：
事发时许多站票乘客被“抛飞”
另据台湾媒体“东森新闻云”报道，事故列车第四至第八节车厢毁损尤为严重，尤其是第七车厢，有至少20名乘客不幸罹难。事发时，一名罗姓乘客带着妻女乘坐第七车厢，没想到突然发生意外，亲眼目睹许多站票乘客被惯性抛飞。
他回忆，事发当下，窗户突然破洞，窗外有许多尖锐物品刺入；此外，因有许多乘客购买站票，当下被“抛射”出去，死伤状况惨重。出于求生本能，最后自己只能带着受伤的家人跨过遗体离开求救，心理伤害更甚肉体。
出事“太鲁阁号”408车次
“最后身影”视频曝光
2日上午9时28分，“太鲁阁号”408次列车在花莲清水隧道出轨。台媒报道称，有岛内铁道迷在事发前恰巧在宜兰武塔站拍下这趟列车奔驰的画面。画面中，列车司机员袁淳修和助理司机员江沛锋认真值勤的最后身影，被记录下来。
这段画面捕捉后仅10分钟左右，悲剧就传出，数十条鲜活的生命在瞬间被意外带离，令人不由鼻酸。
台交通部门主管林佳龙已口头请辞
苏贞昌 （左二） 资料图
台铁“太鲁阁号”408次列车发生重大事故后，台交通部门主管林佳龙传已向蔡英文办公室、台行政机构口头请辞。对此，台行政机构发言人罗秉成4日证实，台行政机构负责人苏贞昌接获林佳龙口头请辞电话，但他仍肯定其负责任态度，并以“但现阶段以抢修、抢通为先，把善后做好，也是负责任的表现”回应。
蔡办发言人张惇涵则称，蔡英文肯定林佳龙负责任的态度，“但是，目前抢修的工作还在进行当中，还不是谈论这个问题的时间点”。
涉事工程车车主被起底：
有民进党党证
另据台湾“东森新闻云”报道，因涉事的“义祥工业社”工程车滑落边坡撞击“太鲁阁号”出轨，造成重大人员身亡，法院裁定车主李义祥50万新台币交保，后因花莲地检署提出抗告，已将交保撤销，将重新裁定。
此外，李义祥本人近日被证实在2018年担任民进党花莲县党部代表，目前因为未缴党费停权中。
对于这场意外，台湾民众党籍民代高虹安3日在脸书表示，“第一时间全台湾上下都以救灾为先，但民众也要忍不住质问，这样的悲剧是如何发生的？”对于李义祥过去有诸多不良纪录仍接到工程案，台交通部门副主管王国材4日在台铁记者会上回应，“不知道他是民进党的”，但公家部门有“黑名单”，违反规定是一年内不能承接项目。他称，李义祥接下涉太鲁阁号意外的边坡改造工程时，已超过惩戒的一年时间，属于合规。
