近日，成都一小区电单车违规进电梯突然起火造成5人受伤的视频，引发全国关注。而随着深圳电单车快速增长，市民对电单车的安全使用问题也越发重视：“有人私拉电线在巷道给电单车充电”“我们小区电单车乱停放的现象时有发生”“希望多增加一些公共充电设施”。
5月14日、17日，记者先后走访了龙华、福田、罗湖的多个小区和城中村发现：有少数居民将电单车停放楼道，私拉电线给电单车充电；一些老旧小区配备的公共充电设施偏少，不能满足片区居民的充电需求。
私接电线充电现象时有发生，公共充电设施亟待增加
5月14日下午，记者走访了龙华的牛栏前村和沙吓村，发现均有个别居民私拉电线给电单车充电的情况。在沙吓村，记者随机问了3位居民公共充电点在哪里，他们均表示不太清楚。后来，记者在一条巷道内找到了一处24格公共充电柜，在保安的指引下找到了另一处位于村南门的54格充电柜，显然不能满足这个大型城中村电单车用户充电的需求。
5月14日，沙吓村一家商铺门口私接电线充电的电单车。
沙吓村南门处的公共充电柜，但数量还是偏少，且有多位村内居民不知道该处充电柜的位置。
福田莲花北村也存在公共充电点不足的状况。17日上午，记者通过问询莲花物业的工作人员才找到该小区的3处电单车充电点。一处在宝莲大厦一层，共有6个充电桩，可供12辆电单车充电。另两处分别在吉莲大厦和富莲大厦，一个是24格充电柜，一个是48格充电柜。而该小区有住宅楼70多栋，居民近3万人。
“小区既有电梯也有楼梯，楼下菜市场有些人经常会把电单车推到小区里乱停乱放，还有少数业主乘电梯把电单车带到家里。”
宣传到位配套完善的社区，居民的警觉性自觉性较高
采访前，记者了解到去年3月29日，牛栏前村发生过一起电单车充电起火事故。14日走访时，刚好遇到民治街道、牛栏前社区在村内举办防火安全知识讲座和应急救援综合演练。现场，工作人员组织居民观看防火警示宣传片，重点宣讲了如何预防电单车引发的火灾事故。
从走访的情况看，牛栏前村是记者采访的几个小区和城中村中，公共充电设施配备最多的一个，而且每栋居民楼一楼入口处均张贴有禁止电单车入楼的醒目标识，绝大部分居民也能遵规停放、充电。
牛栏前村设置的公共停车点和近百米长的电单车充电点，充电桩相对较充裕。
牛栏前村一家店铺门口有人私接电线给三轮车充电。
牛栏前村每个楼栋入口处都张贴有醒目的禁止停放及充电的标识。
在福田华富大厦、中电信息大厦等商住两用房小区走访时，记者发现在大厦入口处均张贴有禁止电单车入内的标识，并有保安24小时值守。保安介绍，所有电单车是不准进楼的，住户也都比较自觉，没发现电单车进电梯的情况。
莲花北村内宝莲大厦一层处的充电点，总共只有12个插座。
龙岗嶂背社区为了防止电单车进楼入户，建立了以“电子信息芯片+电子围栏系统”（在电池上安装芯片）为主导的智慧安全管理系统，如果有住户推电单车入单元门，警报声随即响起，住户的手机还会收到安全提示。另外，该社区还在多处空地，设置了统一免费的电单车停车场，并由第三方提供包月充电服务。目前，已有13栋居民楼安装了系统，运行以来，楼道违规停放现象基本杜绝，违规充电现象大幅减少。
严把电池质量关，也是充电安全重要一环
“除了增加充电设施外，还希望相关部门加强对电单车电池质量的监管，生产厂家也应负责，提高电池的安全性。”有市民建议。
梅林一家电单车维修店的刘师傅告诉记者，电单车最好买正规品牌商家的，而且维修更换设备时也应换原装厂商的，“有些来修车的人，用的电瓶和充电器不配套，这样容易导致充电器过热，引发火灾。”他提醒，选购、使用电单车的市民要细看说明书，了解注意事项和正确使用方法，不要过度充电或放电，不要用劣质拖线板充电。
据了解，《深圳市电动自行车管理规定（试行）》将于今年8月1日起施行，禁止拼装改装电动自行车，对于违反规定在住房、办公等室内场所、建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域充电的，处警告或者200元罚款。希望新规的出台有助于推动更多市民安全使用电单车。
（原标题《极速真探 | 深圳电动车安全充电调查：部分小区充电设施不足，私接电线现象时有发生》
（作者：深圳特区报记者 王小虎)
