国际在线报道（记者 魏宇晨、李琳采 通讯员 杨昱林、郭瑜童）：据中国载人航天工程办公室消息，天舟二号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于5月30日5时许，采用自主快速交会对接模式精准对接在天和核心舱后向端口，整个过程历时约8小时。天舟二号携带了航天员生活物资、舱外航天服及空间站平台设备、应用载荷和推进剂等，与天和核心舱完成交会对接后，转入组合体飞行阶段，将按计划开展推进剂补加和空间应用项目设备测试等工作。
空间交会对接是载人航天活动的三大基本技术之一，是实现空间站和空间运输系统的装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务的先决条件，复杂度高、精准度高、自主性要求高、安全性要求高。当天5时01分，天舟二号货运飞船在中国文昌航天发射场成功发射约8时后，与天和核心舱顺利实现交会对接。北京航天飞行控制中心副主任孙军介绍：“这次交会对接是由长征七号火箭承载着天舟二号飞船从文昌发射场发射，之后船箭分离，天舟二号脱离火箭后进入预定的轨道。在轨道上，我们判断它的状态正常后，启动了自主快速交会对接的模式。经过6次的自主变轨，再经过寻的段的飞行、接近段的飞行，和最终平移靠拢段的飞行，自主地和天和核心舱进行交会对接。”
天舟二号与核心舱的这次交会对接是中国在轨进行的第二次快速交会对接。与2017年的交会对接相比，天舟二号增加了“全相位全自主交会对接方案”。
“全相位”就是无论目标飞行器在入轨时和空间站的相对位置有1/4圈、半圈，还是整圈，“天舟”都可以以最快速度或者在规定时间点实现对接，而不用专门根据空间站的位置来选择飞船发射时间，实现了全天候发射。
“全自主”就是从飞船入轨到交会对接成功，全程不需要人工干预，船上控制器自主规划完成。相比天舟一号，天舟二号增加了远距离自主导引，飞船可以利用北斗导航的位置信息来实现远距离的全自主的导航计算及其制导与控制。就是说，以后天舟飞船对空间站的造访，过程中人只负责监视，整个交会和对接过程完全自主完成。孙军说，“这次交会对接最大的特点就是这次采用了自主快速交会对接的方式。以前，航天员要在飞船里头待两天左右的时间，这次快速（对接），旅行（飞行）的时间会缩短，这是它最大的好处。”
那么，交会对接顺利完成后，空间站还将迎来哪些任务呢？中国载人航天工程总设计师周建平介绍：“完成对接以后，核心舱和货运飞船将构成一个新的组合体，由核心舱为主，对组合体进行管理。我们将对这个组合体的功能进行测试，然后我们就将发射空间站任务阶段的第一个航天员乘组。乘组将进入我们的核心舱，实现第一次的长期驻留。我们的航天员将在轨道上面完成很多科学的实验，也包括空间出舱，完成舱外的操作，载荷的安装等工作。"
