近日，在新出来的“十四五”规划里，合新六城际铁路的消息再次出现。
纳入规划近期建设线路，线路长度103km，实施安排在2022-2025，“四十五”期间预计完成投资30亿元。
所以
在2022年
我们一期盼的合新六城际铁路
就会正式来了……
一、9个站点
根据此前流出的信息来看
合新六铁路全线共设新建车站9个
分别为
合肥南城际场、岳小河站、习友路站
将军岭站、新桥机场站、寿县新桥站
东桥站、东部新城站、六安北站
若从这条线路来看
合新六城际铁路进入六安
而获利最多的
则是东桥，东部新城，和六安北
没办法
谁让它们被选为站点了呢？
二、合新六的意义
六安如今的变化，大家也是有目共睹的，但是想要更长远，更稳定的发展，与合肥链接，是最好的。
舒城，就是最好的先例。
合肥的城区已是饱和，向四周辐射发展、与临近城市的合作，也是自身发展的需求。
在东部新城这条线上，有逐渐成熟的金安区经济开发区，这几年也许是看到六安的发展，有很多明星企业开始在六安安家落户。
相比较合肥的成本，六安的更多优惠政策对于企业来说，也有着更多的吸引力。
若，后期合新六城际铁路的开通，也会有更多的企业在六安安定下来。
企业越多，六安的发展就更有保障！
三、三个站点的未来！
东桥，东部新城，六安北，六安市区的仅三个站点，说不定未来会成为合肥人，在六安选择的第一考虑。
工作在合肥，定居在六安，也许就是未来六安人，或合肥人的生活模式。
工资，决定了你生活的范围。
其实，待这条铁路修好，去合肥逛街，消费，都是很快的。
出行的方便，会让更多的人选择六安。
直达合肥的六安三个站点，应该在未来会有更精彩的表现，毕竟这样的机会不是谁都有的。
