特斯拉又涨价!Model 3起售28万元

据特斯拉美国官网显示,特斯拉将Model S长续航版、Model X长续航版车型的售价分别上调了5000美元,现分别为94990美元(约合人民币60.64万元)和104990美元(约合人民币67.02万元)。此外,Model 3标准续航升级版、Model Y长续航版售价分别上调了2000美元,现分别为43990美元(约合人民币28.08万元)和56990美元(约合人民币36.38万元)。

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海外市场调价相比中国市场频繁,这是特斯拉月内第二次涨价。10月7日,据特斯拉美国官网显示,特斯拉Model 3标准续航版和高性能版均上调1000美元(约合人民币6445元),现在售价为41990美元和57990美元(约合人民币27.06万元和37.38万元),长续航版售价不变;Model Y长续航版及高性能版上调1000美元,现在售价为54990美元和61990美元(约合人民币35.44万元和39.95万元)。特斯拉海外为何调价频繁?主要还是因为芯片短缺以及原材料价格上涨。由于零部件供应短缺,导致特斯拉汽车工厂生产受到影响。据美国官网显示,除了Model 3和Model Y外,其它车型的交付时间均被推迟至今年年底甚至明年。芯片短缺导致生产受到影响,而原材料成本的上涨也使得采用直营销售模式的特斯拉,更容易受到市场的影响,例如电池原材料成本、芯片供应等可能会直接导致售价调整。

相比于海外市场,中国市场的调价并不那么频繁。目前,特斯拉在上海工厂生产的Model 3和Model Y车型,其国产零部件率已经达到90%以上,或因为供应链国产化率的不断提高,国产车型受到零部件成本的影响更小。据了解,特斯拉中国上一次涨价是在8月4日,2021款Model S长续航版及2021款Model X长续航版价格均上调了3万元。调整后,Model S长续航版的售价为85.999万元;Model X长续航版售价为90.999万元。零部件供应短缺导致生产放缓的问题也并不是特斯拉独有。据路透社报道,法国汽车制造商雷诺公司22日表示,公司预计今年减产50万辆汽车,减产量远超市场此前预期。由于全球芯片短缺,日产汽车将把10月份和11月份的全球产量计划削减30%。日产汽车已告知供应商,它将在10月份生产26.3万辆汽车,在11月份生产32万辆汽车,这两个数字都比之前的预期低了30%。除了日产汽车外,丰田和本田此前也宣布减产。据外媒援引Auto Forecast Solutions最新数据称,因全球汽车芯片短缺加剧,截至8月29日,全球汽车累计减产688.7万辆,较上周增加44.5万辆,AFS同时预测今年汽车将减产810.7万辆。不过,虽然全汽车行业受到芯片短缺的影响,但是特斯拉的财务数据却并未受到波及。10月21日,特斯拉发布最新季度财报显示,2021年第三季度实现营业收入为137.57亿美元,同比增长57%,市场预期为139.14亿美元;归属于母公司股东净利润为16.59亿美元,同比增长389%,市场预期为12.57亿美元。汽车交付方面,2021年第三季度全球共交付电动车241300辆,其中Model 3和Model Y共交付232025辆,Model X和Model S共交付9275辆。

截止10月22日美股收盘,特斯拉股价重回900美元,并创新高,收盘报收909.68美元,涨幅为1.75%,总市值为9113亿美元,稳居全球车企第一。

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