“道路两边车辆乱停乱放，不仅影响文明城市形象，也容易导致交通拥堵，给大家出行带来不便。”连日来，记者在市区走访发现，经常态化整治和规范管理，我市道路停车秩序及通行条件进一步改善，但还是有部分车主贪图方便，在路边非机动车道或人行道上随意停放车辆，影响了他人正常通行。
◆走访
市区部分路段存在车辆乱停乱放现象
长期以来，机动车及非机动车乱停乱放问题作为城市管理的一大顽疾，给群众安全出行和生活环境造成诸多不利影响。记者走访发现，不管是老街区，还是商圈路段，车辆乱停乱放现象还是不同程度存在。
3月16日上午10时许，记者在市惠港中学大门前演达四路发现，道路两边设置了学生接送车道，旁边也安装了“接送车道即停即走 车行道严禁上下客”的交通提示牌，有个别车辆违规停放在行车道上，特别是在演达四路左侧（惠港中学对面）人行道上，更是停满了车辆，个别车辆上还覆盖着银灰色车衣，停放时间看起来已很长时间了，行人不得不走机动车道方可通行。
市民李先生说，惠港中学与市第一妇幼保健院一路之隔，周边路段人流量、车流量大，在行车道或人行道上乱停车，不仅看起来杂乱无章，不文明，还容易导致交通拥堵，不是很安全。
市区江北新岗北一路（惠州义乌小商品批发城后门）为单行道，为方便市民停车购物，一边设置了临时停车位。记者走访发现，该路段平时车流量较大，前来购物的人也比较多，大部分车辆整齐有序地停放在临时停车位上，但也有一些车主贪图方便，直接将车随意停放在路边，影响了其他车辆正常通行。“希望有关部门加强管理，让大家出行更加通畅。”市民张茂双说，附近新建了一个立体停车楼，大家不妨多走几步，前往该停车楼停车。
◆建议
在未设置停车泊位路段设禁停标志
如何解决车辆乱停放问题？不少市民、网友给出了意见建议。“非机动车道、人行道乱停车，不仅影响市容环境秩序，也容易造成交通拥堵。”市民王伟认为，车辆占了非机动车道或人行道，直接把行人逼上了机动车道，带来安全隐患。
“对乱停车现象除了长效监管外，还要采取一些具体的措施。”王伟建议，可以考虑在未设置停车泊位的重要路段设立严管禁停标志，在道路与人行道交叉口设置限制机动车驶入栏杆或石墩等隔离设施。严查和定期清除人行道上单位或个人擅自铺设的斜坡。对有条件施划临时停车位的路段，不能划好停车位就算了事，还应制定商家或个人超范围停车或无序停车管理措施。
市民孙辉认为，新扩改建学校、银行、医院等单位应规划出一定数量的停车位。设置临时停车泊位要确保人行道和盲道畅通，同时路基须硬化处理以免对路面造成损坏。对批准的停车点或泊位经审批部门验收合格后，设置准停标志方可停车。
“加大宣传教育引导，让人不敢不想乱停放。”网友“赵小柒”认为，机动车停放之所以任性难治，最不能忽视的原因就是车主安全和文明意识淡薄。针对一些车主贪图便利，随意乱停车的行为，要不断加大宣传力度，引导群众参与文明城市创建、维护城市文明形象，教育引导群众按规定将机动车停放至指定区域。此外，还可以考虑探索建立将交通违法行为纳入征信系统，与个人金融、买房、就业、教育等相关联，让交通违法者付出代价。
◆他山之石
深圳：将违停乱停等行为纳入征信
去年底，深圳市司法局正式公布《深圳经济特区停车管理条例（征求意见稿）》。针对家门口的停车问题，《条例》充分发挥业主自治管理的作用，将停车管理权交给业主共同决定，拟规定居住区停车设施的管理、使用制度，以及收费标准、方式、收益分配等事项由业主共同决定。为解决夜间停车矛盾，《条例》创新规定，停车资源供需矛盾突出的居住区，其周边道路具备时段性停车条件的，设置时段性便民停车路段。
为解决“僵尸车”占用停车设施资源的难题，《条例》将停车人的违停、乱停、逃避缴费等行为，以及停车服务组织违法经营行为纳入信用管理。
浙江金华：人行道违停罚款50元或150元
浙江金华城管部门加大对人行道乱停乱放的整治力度，并对违停处罚系统进行了改造升级。视违法情况而定，人行道违停罚款额度分50元和150元两种。按照新的处罚规定，对人在车内的违法停车者，工作人员先进行教育劝导，如果立刻驶离，依然可以免除处罚。如果不愿意立刻离开或者明确表示拒绝的，则将被罚款50元。按照新规，在人行道上违停，即便人在车内临时停放，如果不听劝导将车驶离，也要处50元罚款。
本组文字 记者刘豪伟
【来源：惠州日报】
