MH370失踪7年后，疑似残骸被冲上南非海滩。
2014年3月，这架从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司航班在未知地点坠毁，机上239人全部遇难。
据称，一枚3英尺长的残骸于2月初被冲上南非伊丽莎白港附近。
调查人员发现了它，认为它来自一架飞机。
残骸猎人布莱恩·吉布森认为这可能是扰流翼板的一部分，用来降低升力。
据报道，飞机残骸已被南非民航局扣留，马来西亚当局10天前已接到通知。
吉布森被称为“印第安纳·琼斯斗士”，他花了六年时间研究这起神秘的坠机事件。
2016年2月，他第一次登上新闻头条，当时他声称发现马来西亚航空公司客机的残骸被冲上了莫桑比克的一个沙洲。
多年来，已经发现了30多块碎片，其中一些被证实来自这架飞机。
吉布森发现了一些碎片，他认为至少有一半来自MH370或777。
两个最大的碎片——襟副翼和襟翼——被确定来自MH370。
吉布森说，MH370航班最初消失时，他前往柬埔寨、泰国和缅甸寻找残骸。
2015年7月在留尼汪岛发现襟副翼后，他开始在南印度洋搜索。
他说:“我一开始很客观，忽略了所有的卫星数据，因为当时我并没有真正理解它。但一旦襟副翼被发现，我就把注意力集中在南印度洋。”
“最初在毛里求斯，我什么也没发现，因为我早到了大约6个月，但后来碎片开始被冲上岸。”
此前，一本令人震惊的新书称，这架飞机可能是从空中被击落的。
在一本爆炸性新书的独家采访中，调查记者弗洛伦斯·德·昌伊透露了她关于这次飞行的令人震惊的发现。
她怀疑飞机是被“当时正在该地区测试的战斗机、导弹或新型激光制导武器系统”击落的——不管是意外还是故意的。
她认为，官方的说法是“转移视线”，是“近年来最大规模的掩盖行动”，目的是掩盖这架飞机携带的非法货物在登机前没有经过检查。
在她的书《消失的行为:不可能发生的MH370事件中，弗洛伦斯讲述了机组人员是如何与越南空中交通管制部门取得联系，告知飞机即将着陆，然后发出求救电话，称飞机正在解体。
弗洛伦斯说:“它就像一把拼图，把成千上万的线索拼在一起。”
“如果我在书中猜测和揭露的是正确的，这将是近年来最大的掩盖事件。”
2014年3月，MH370客机消失得无影无踪，成为世界上最大的航空谜团之一。
该航班从吉隆坡起飞，飞往北京，机上载有239人，但从未抵达目的地。
乘客中有中国书法家，一对夫妇在推迟了很久的蜜月后正要回家接他们年幼的儿子，还有一个一年没回家的建筑工人。
但在2014年3月8日凌晨12点14分，马航MH370航班在马六甲海峡的普吉岛附近失联。
在此之前，马来西亚当局认为，从飞机上听到的最后一句话，无论是从飞行员还是副驾驶，是“晚安，马航370”。
