日本冰联宣布取消花滑大奖赛总决赛

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日本冰联宣布取消花滑大奖赛总决赛

共同社报道,日本滑冰联盟12月2日宣布,受新冠新型变异毒株“奥密克戎”影响,取消原定9至11日在大阪举行的花样滑冰大奖赛(GP)总决赛。日本政府11月29日作出了以全球为对象禁止外国人新入境的决定,日本冰联等磋商了应对措施。

总决赛由花滑GP系列共六场比赛排在前六的选手展开角逐。男子方面包括世锦赛三连冠的美国选手陈巍、女子方面有接连创造世界最高得分纪录的15岁俄罗斯小将瓦利耶娃等人,作为明年2月北京冬奥会的前哨战受到关注。

原本将参赛的日本选手有男子的键山优真、宇野昌磨和女子的坂本花织,以及三浦璃来和木原龙一组合。这是GP总决赛连续两个赛季取消,上赛季原定在北京举办的总决赛也被取消。

美国出现首起奥密克戎确诊病例

联合早报2日报道,美国卫生当局1日称,美国已在加利福尼亚州发现该国首起奥密克戎确诊病例。

加州和旧金山公共卫生部已经证实,最近加利福尼亚的一起新冠确诊病例是由奥密克戎(Omicron)变体引起的。美国疾病控制与预防中心(CDC)在一份新闻稿中说,患者是11月22日从南非回来的旅客,11月29日检测呈阳性。官员们说,基因组测序是在加州大学旧金山分校进行的,该序列在CDC被确认为与奥密克戎变体一致。

该患者已完成接种疫苗,症状轻微且正在改善,并正在自我隔离。据CDC称,当局已联系上所有密切接触者,其检测为阴性。旧金山卫生总监科尔法克斯说,患者打了两剂莫德纳疫苗,未接种追加剂,并在回到旧金山三天后出现了轻微症状。

欧盟法院顾问称Facebook可能会被消费者团体起诉

路透社报道,欧洲最高法院的一名顾问2日表示,Facebook可能会因侵犯隐私而被消费者团体起诉,这起德国在线游戏案件可能为整个欧盟采取类似行动铺平道路。

该案始于2012年,是Facebook在欧洲面临的几个隐私和反垄断问题之一,欧洲监管机构已出台立法,遏制所谓科技巨头的权力,并确保更高的透明度。

欧盟法院(CJEU)总检察长Richard de la Tour在一份意见中说:“成员国可能将允许消费者保护协会对侵犯个人数据保护的行为提起代表诉讼。”

他补充说,这种行动必须基于对直接来自欧盟隐私规则(GDPR)权利的侵犯。GDPR规定,任何收集个人数据的要求都应得到用户的同意。

在德国消费者组织联合会提起诉讼,指控社交网络允许网络游戏运营商不正当地收集游戏玩家的个人数据后,Facebook陷入困境。

这些游戏于2012年在Facebook的应用中心推出。通过玩游戏,用户自动同意分享个人数据,包括电子邮件地址。游戏结束时,他们会收到一条信息,说该应用可以发布他们的状态、照片和其他信息。

一家德国下级法院裁定联合会胜诉,导致Facebook向上级法院上诉,上级法院随后向欧盟法院寻求建议。

此后,Facebook修改了其隐私设置。

罗瑟米尔勋爵提高出价,试图将《每日邮报》出版商私有化

卫报2日报道,罗瑟米尔勋爵(Lord Rothermere)提高了对《每日邮报》《i》《地铁报》和《新科学家》出版商的收购价,以争取那些认为他严重低估了该公司业务价值的投资者。

这个家族在1896年创办了《每日邮报》,并在1932年在股票市场上将母公司Daily Mail and General Trust(DMGT)上市。罗瑟米尔现已将报价已经提高到每股270便士,对报纸业务的估值为8.85亿英镑,包括债务。

之前的报价为每股255便士,对业务的估值为8.5亿英镑,这促使两家前十大股东——Majedie资产管理公司和JO Hambro资本管理公司,公开批评该报价严重低估了资产价值。这两家大股东控制或建议的股份占DMGT的10.2%。

罗瑟米尔一直在努力争取股东对该交易的接受,他也改变了条款,因此该家族现在只需要投资者50%的批准就可以退市。那些不愿意出售的人将获得这家私人公司的股份。

最初出价时的门槛设定为90%。该家族最初在7月提出了251便士的报价以使公司私有化,通过在泽西注册的控股公司Rothermere Continuation Limited(RCL)控制了公司36%的股份。

DMGT的独立董事已经建议股东们——在12月16日下午1点之前决定是否支持罗瑟米尔的报价——接受新的交易。

罗瑟米尔的RCL持有DMGT双层股票结构中所有有投票权的股份,并持有该公司33.9%的经济权益。其他的家族附属公司投资者拥有DMGT 2.6%的A类股份。

RCL表示,到目前为止,它已经收到了代表DMGT A股8.6%和DMGT全部股份7.9%的非家族附属公司股东的承诺。

这意味着RCL已收到占所有DMGT股份41.8%的承兑汇票。

日本冰联宣布取消花滑大奖赛总决赛休闲区蓝鸢梦想 - Www.slyday.coM使用民用市场电动汽车技术 日产汽车联合开发月球探测车

共同社报道,当地时间2021年12月2日,日产汽车公司首次发布了与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA)联合开发的月球探测车原型车。

(本文编译自共同社、联合早报、路透社、卫报)

经济观察网 实习记者 周雨晴 整理

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