二战德国飞行员最怕的盟军战斗机是哪种呢？是美国的P-39、P-40还是英国的喷火、飓风？它们都不是，而是一种木制的战斗机。这种战斗机有多可怕呢？有的德国飞行员甚至为了躲避它甚至想赶快降落。这种战斗机就是英国的“蚊”式。
“蚊”式设计使用了一个木制的三明治结构，吸取了德哈维兰DH.88彗星和DH91信天翁飞机的经验，因此它被亲切地称为“木制奇迹”。
最初的设想“蚊”式是一架高空飞行的非武装摄影侦察机，然而“蚊”式在轰炸机、战斗轰炸机、夜间战斗机、反舰机、教练机、鱼雷轰炸机等多个角色都能胜任。“蚊”式的产量高达7781架。也许“蚊”式是二战中轴心国最可怕的盟军战机。
航空专家大卫·莫解释道，“战争快结束时，德国夜战战斗机飞行员开始遭受一种叫做‘“蚊”式恐怖’的糟糕情况。因为英国“蚊”式在他们偷偷接近英国轰炸机的时候，开始从背后偷偷接近他们。”“蚊式击落了数百架德国夜战战斗机(总共278架)，此外，一些德国战斗机为了躲避“蚊”式(真实或想象的)紧急迫降时坠毁。”只要有消息说附近有蚊式就足以让德国飞行员想要尽快着陆。
“蚊”式比德国的夜战战斗机飞得快得多，因为它们使用的是双劳斯莱斯默林发动机。最大飞行速度每小时595公里，最大航程2740公里。
““蚊”式”战斗机的机头上装有四挺机枪，机身上装有四门加农炮。他们安装了一种叫做锯齿的设备，它允许他们通过夜间战斗机的雷达来探测夜间战斗机，以及另一种叫做Perfectos的设备，它允许他们通过敌我识别系统探测夜间战斗机。这意味着德国的夜战战斗机在“蚊”式面前没有多少生存的机会。
英国人会在战争开始时取消它，因为战时铝材优先供应兰开斯特轰炸机和哈利法克斯轰炸机。因此，“蚊”式转向采用木材，因此难以大型化，只是轻型轰炸机。后在英国四发重型轰炸机受载有原始的雷达的德国夜间战斗机重创后，发现“蚊”式因其机体为木结构，易躲过德机空对空雷达的探测。一些飞行员把它叫做‘木制奇迹’或‘木材恐怖’。”
在很大程度上，蚊式作为一种轻型轰炸机，它被用来在德国防空系统的上空或下方飞行，并简单地跑过了德国战斗机。当德国的拦截机到达他们的高度时，“蚊”式已经扔下了他们的炸弹，正在回家的路上。据估计在一次突袭中，一架““蚊”式”可以飞到德国，投下4000磅炸弹，回到英国加油，再飞回德国，再投下4000磅炸弹，然后在最后一架重型轰炸机回家之前回到英国。
英国人过去派它们在重型轰炸机前面作为开路先锋投掷燃烧弹标记目标，然后用“蚊”式杀死德国夜战战斗机。它们损失率非常低(0.7%的几率被击落，而重型轰炸机的几率是2.2%)。“蚊”式轰炸机每架飞机扔下的炸弹吨位是重型轰炸机的两倍，而且它只有两名机组人员，而重型轰炸机有七名机组人员。
它还被用于对德国特定目标的突然袭击。一次“蚊”式被用来对柏林电台进行了精心安排的轰。纳粹德国空军司令戈林随后评论说，虽然他的空军缺乏制造飞机的铝，但英国每家钢琴工厂都在制造“蚊子”，这是不公平的。
“蚊”式还在英国上空击落了486枚V1导弹，因为它们是为数不多的速度足以追上V-1导弹的飞机。“蚊”式不仅可以充当轰炸机，还能反潜。它在机鼻下安装了一门57毫米反潜炮。如果它能在水面上发现德国潜艇，就能把它的两边都炸开一个洞。这足以击沉一艘潜艇。（幂谈天下/张幂）
