这两天，官媒再次报道，重庆菜园坝火车站的改造即将全面启动，相关方案正在抓紧设计中，引发了不少网友的关注。
菜园坝火车站的改造工程，已经提了十多年。但由于设计、投资、拆迁等原因，一直都是只见打雷，不见下雨。
如今，随着北站和西站的投用，菜园坝站已经处于基本闲置的状态，加之场地狭窄拥挤，改造成本巨大，以至于许多市民都建议将其拆除，打造成为一个新的绿地公园之类的。
不过，这显然是不可能的事情，抛开其他因素不谈，其中一个最重要的原因就是，火车站属于国铁集团的资产，它的去留问题，并非是渝中区，乃至重庆地方政府能够决定的。
比如同样说了很多年的成都站改造，也遇到了种种困难，有网友在咨询时，成都当地区政府也回应称：火车站的管理权在铁路部门，而不在地方政府。由此可见，即使成都有铁路局，当地也无法左右许多事情。
如今，随着越来越多高铁站越修越远，类似菜园坝这样的火车站，如果能够打造好，将会成为一座小而美的车站。不但是交通枢纽，更是城市的厚重记忆和滨江景观。
菜园坝火车站的未来还是非常值得期待的。这里是重庆的母城，真正的都市核心区。等地铁建成后，这里到达哪个区域都会非常的方便。未来，等过江隧道贯通后，这里将成为连接成渝高铁和渝湘高铁的重要枢纽。成为一座真正建在市中区的高铁站。
