本报讯（记者 任天宝）记者从上海地铁获悉，1月22日下午4时30分许，轨交15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员迅速上前试图帮助脱困，之后这名女乘客经送医抢救仍不幸身亡。事故具体原因有关部门已介入调查。
据介绍，容易造成车门“夹人夹物”的情形有：
■强行上下车：当门灯闪亮、蜂鸣器响时，车门开始关闭，此时强行上下车最容易导致人员、衣服、随身行李等被夹。
■倚靠车门：站立在车厢里的乘客倚靠在车门上，如列车是塞拉式车门，紧贴车门的衣服会随着车门被带入到车体内，造成车门故障。
■超过界限：列车停站开门，乘客上车，由于车厢人多拥挤，乘客站立在车门附近，身体或随身物品仍有部分区域超出车门外，此时列车关门容易将衣物夹住。
轨道交通运营方提示，紧急解锁装置又称列车紧急拉手，是在遇到突发事件时用于人为迫停列车、开启车门的装置，通常设于列车车门内侧或车门上方。遇到以下三类情况时，可拉动紧急拉手自救或救人：
■列车在站台上准备启动但尚未驶离站台范围，此时若有乘客被夹在列车车门与屏蔽门之间，或乘客踏空的脚被卡在站台与列车缝隙之间动弹不得时；
■列车即将进站或驶离站台时，有乘客进入或跌落隧道区间，站台上乘客可按下站台紧急停车按钮；
■列车上下客完成后即将启动尚未驶离站台范围，此时车厢内发生乘客晕倒、严重的肢体冲突，以及类似火灾、爆炸等威胁乘客生命安全的事件时。
