“助理，货车29240次接近，1道接车……”1月29日6时55分，齐齐哈尔车务段弯道站9平米的行车室内，车站值班员李继光洪亮的声音，打破小站的宁静。
弯道站是齐齐哈尔车务段管辖的五等小站，车站不办理客运、货运业务，主要承担着来往列车的接发、会让任务，每日接发列车50余趟。行车室里一部电话、一张桌子、一个控制台，这些老古董在阳光的照射下显得更亮了。
李继光是弯道站的一名老值班员，接班前总会把控制台、桌面擦得干干净净，接班后一坐到“老伙伴”控制台前，就一板一眼地做起手指口呼的连贯动作，声音也立马提高了好几度，这是刻在他骨子里的标准化作业习惯。
今年60周岁的李继光，2月8日即将离开工作岗位，光荣的退休了。老李1980年入伍，部队里一直担任班长，1984到铁路工作，始终坚守在铁路一线的行车岗位，从事过扳道员、助理值班员、车站值班员、小站站长等工作。2008年，因工作需要他被调到弯道站从事车站值班员，一干就是13年。他始终以军人的标准严格要求自己，服从指挥、兢兢业业、勇担表率，大家都亲切地称他为“老班长”。
工作中坚持标准化联控用语、标准化手势，做事认真细致，对他来说：“行车无小事，一旦按错按钮就容易影响行车安全”，他的班从未出过安全事故，他曾多次获得车务段优秀共产党员、车务段先进生产者等称号。
“老李工作向来较真，不能有半点差错，每次他参加早班会，都拿个笔记本记下当天重点工作注意事项，确保行车工作准确无误”弯道站站长张鹏感慨地说。
车站方圆四五公里没有人烟、没有公路，冷清、孤寂的很。站上10名职工全部通勤。李继光和车站其他职工一样，坐慢火车通勤到单位，前夜、日勤、后夜的倒班，休息的空档也回不了家，年轻的职工都想尽快逃离这样的小站，他却喜欢这里，休息时就在小站的前后院转转。
还有几天就要离开这里了，要和“老伙伴”和“工作战友”们说再见，即将结束自己42年的铁路工作生涯了，他这位“老班长”心中有无限不舍…...
中国交通广播：高雅
通讯员：隋彩霞 赵慧
