天山网讯（记者 杨斌报道）在人烟稀少、冬寒夏酷的茫茫戈壁，用四十年的忠诚坚守，护航车来车往，在岗的最后一个春运后，洪忠将脱下身上的警服，光荣退休。
洪忠是乌鲁木齐铁路公安局哈密公安处烟墩东站派出所山口警务区二级警长，自1983年起，一直在哈密铁路公安处所辖的各基层站所当线路民警，四十年如一日坚守在一线。
1月28日，腊月二十六，一列中欧班列经停山口站。“大家认真检查，每个角落都要排查到位！”随着列车稳稳地进站停靠，洪忠立即带队将每一节车厢检查了一遍。“报告指挥室，中欧班列安全通过。”当班列启动后，洪忠当即上报情况。
1月28日，洪忠（右）为青年民警讲解线路知识。张有生摄
山口站因地而名，缘由车站北部两山夹一口，故名“山口”，这里地处哈密东南部风区，一年当中，有200多天风力5级以上。山口警务区管辖兰新线山口站、思甜站共87公里的铁路线路，茫茫戈壁，人烟稀少、环境恶劣。由于地处风口，冬日里即便是在阳光明媚的中午，室外温度依然在零下十几摄氏度。
春运期间，经停车站的客货列车往来频繁，每天日接发客货列车180多趟，这其中有160多趟是货运列车，遇站经停，就得进行安全隐患排查检查，再加上警务区负责兰新高铁线和兰新G5线的沿线安全排查任务，工作任务繁琐而艰巨。“穿着警服，肩上就扛起守护铁路运行安全的重任，就要守护铁路运行的安全。”洪忠说。
线路民警的工作环境比较单一，每天面对一望无际的铁路，面对茫茫戈壁，既要完成日常基础工作，还要在铁路沿线开展基础情况调查，巡视线路的安全情况。铁路沿线附近有多少桥梁、涵洞、桥墩、桥长多少米，他都能一个不漏说出来。
入警四十年，洪忠默默坚守在平凡的岗位上，尽职尽责，为维护辖区安全稳定奉献着自己的青春。凭借这份认真和坚守，山口警务区未发生任何影响行车安全的案（事）件，警务区实现了线路“四无”2313天。
即将退休的洪忠，选择在自己职业生涯的最后一个春运里，继续坚守岗位，站好最好一班岗。临近春节，洪忠更忙了。每天除了日常巡线排查外，做得最多的就是逢人就讲安全注意事项，他每天都把站区的重点部位、消防设施检查一遍。
“全力确保中欧班列安全运行”，这是洪忠给自己的硬要求。每天一次全面巡查成了他雷打不动的工作，对途经的班列逐列逐节进行安全检查确认，每一个角落、每一个细节都记在心上、刻在脑海中。“多巡查一次，安全就会更有保障！” 从守护“绿皮车”到护航承担国际货运任务的中欧班列，洪忠说，他为这份职业感到光荣，在岗位上，他实实在在地感受到了中国速度。
择一业，守一路，忠一生。四十年来，洪忠把责任和使命铭刻心间，把最朴实的爱留给了戈壁。
