都市快报讯 北京冬奥会有这样一个项目，一个人，一副钢架雪车，仅戴一个头盔作为保护，要顶住巨大的压力，以超过100公里的时速冲过十几个弯道……
钢架雪车，速度的盛宴，是冬奥会最快的项目之一，最高配速可达150公里每小时。这是冰上的“速度与激情”，但同时它的危险性和难度也都很大。
钢架雪车，由铅块加重的钢架，两根管状滑行钢刃，车身两侧的推车扶手和缓冲器组成，除此之外再无其他。
出发时，运动员俯趴在钢架雪车上，头朝前，着紧身服、戴钢盔、踩钉鞋，抓住扶手爆发式起跑，沿冰轨推动钢架获得最大初始速度，跃入雪车并调整体态，直面前方俯身滑行。
钢架雪车在比赛时，平均时速超过了130公里。在弯道，选手承受着四倍于自身重力的压力。在滑行时，完全依靠运动员推车起跑惯性、场地落差变化实现加速。为保持高速滑行，运动员轻易不触碰赛道改变滑行轨迹。
没有任何转向和制动装置的钢架雪车项目，无论训练、比赛都容易受伤，在比赛中也时常有选手掉落雪车的情况发生，堪称冬奥会中最危险的比赛项目。
1924年，第一届冬奥会考虑到安全问题，没有纳入钢架雪车项目。第二届冬奥会，钢架雪车在项目发源地瑞士圣莫里茨首次进行比赛之后被取消。
钢架雪车虽然在奥运会上存续的时间较短，但也有一百多年的历史。不过，对于中国选手来说，却是新项目。
在昨天（2月11日）的女子钢架雪车比赛中，中国队表现不俗。前2轮之后，旗手赵丹排名第4，黎禹汐排名第10。今晚，女子钢架雪车将展开后2轮的角逐，让我们一起为她们加油！
作者：记者 成嘉怡
