壬寅年正月十一，首家打破50:50合资股比关系的合资企业在沈阳诞生。据悉，从2022 年2月11日起，宝马集团在华晨宝马所持股份变更为75%，合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余25%股份。这标志着我国政府兑现了放开股比限制的承诺，也是中德两国在新时期高质量合作标志。
宝马集团董事长齐普策表示：“今天标志着宝马集团在中国投资的重要一步，我们将继续强化对中国市场的长期承诺，延续业务发展。我们始终坚信，宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马的成长密不可分。新合资合同已延长至2040年，这将为宝马在中国可持续的业务成功奠定坚实基础，同时也有利于辽宁当地及其他相关方的发展和繁荣。”
很显然，齐普策先生是具有战略眼光的企业家，在国际关系纷繁复杂的当下，依然坚定地看好中国、看好中国市场、看好中国发展的未来。因此，勇于加大对华投资，甚至敢于成为扩大股比“第一个吃螃蟹”的人。
增持股份表明，齐普策继续加大在中国投资的信心。据悉，华晨宝马今年将迎来再次产能提升——位于沈阳大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建，此外一座位于铁西区的全新工厂也正在建设之中。得益于此，宝马集团在中国的生产能力将得以扩展，本地生产的车型品种也将进一步增加，并引入更多纯电动车型进行国产。产能的提升、新产品的增加，将有力地提高宝马在中国市场的竞争力，有助于丰富中国高端车市场，为中国消费者提供更多的选择。
作为齐普策先生在华战略的执行者，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说：“我们非常感谢中国各级政府对宝马在中国发展给予的大力支持。延长到2040年的新合资合同，以及与之相关的宝马在辽宁继续投资项目的获批，是中国扩大高水平对外开放，尤其是汽车行业开放的最新例证。在宝马集团面向电动化、数字化和可持续发展的转型过程中，中国作为这些方面的引领者，是我们的最佳选择与最优伙伴。宝马集团将继续以中国为家，与中国同行，与合资伙伴们在未来将持续投入，为中国的经济增长和社会发展做出长期的贡献。”
2018年4月10日，在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上，我国国家最高领导人明确指出：“在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。”此后，有关部门确定的放开汽车行业股比限制的时间点为2022年。今天，全球疫情尚未褪去，芯片危机依然存在，全球经济动荡，格局正在发生着深刻的变化，尤其是全球制造业重心东移已成定局，中国经济总量持续增长，齐普策先生此时增持华晨宝马的股份堪称顺势而为。
齐普策先生这一战略决策显然获得了中国中央政府和辽宁省政府的大力支持，这是中德两国工业经济加深融合的标志性事件。宝马集团成功增持华晨宝马股份，在业界具有明显的示范效应，将带动其他希望增持合资公司股份的跨国公司陆续跟进，有利于让中国汽车工业对外开放的大门开得更大，让中国汽车市场和世界市场加深融合。
未来，人们将进一步关注齐普策先生这一战略决策落实的效应，比如在和奔驰、奥迪的竞争中是否会更具优势？华晨宝马的利润指标是否会变得更好？总之，我们将持续关注华晨宝马未来的发展。为记录这一历史事件，我们选择齐普策先生为本期一周新闻人物。
一年之计在于春，在虎年新春之际，预祝齐普策先生的中国战略马到成功。
