12月7日12时12分,谷神星一号遥二运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射升空,将搭载的天津大学一号、丽泽一号、宝酝号、金紫荆五号、金紫荆一号03星等5颗小卫星顺利送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。
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▲ 谷神星一号遥二火箭点火起飞/刘芃利 郝裕彤
▲ 谷神星一号遥二火箭升空
以上图片均由陈肖/摄
“谷神星一号”是一枚由星河动力公司完全自主设计的运载火箭,采用了三级固体+先进液体上面级构型。其中,火箭一级发动机“光年”,直径1.4米,最大工作压强8.5兆帕,最大推力65吨,工作时间73.9秒,地面比冲达到了249.5秒;二级采用了矢量发动机,一二级级间采用热分离方案,两级分离时间短,这样的设计可以使二级获得良好的初始稳定性;三级发动机更具技术含量,它突破和集成了复合材料壳体、复合材料一体成型裙、高装填药型装药、轻耐烧蚀绝热层、轻质化高冲质比喷管、低烧蚀喉衬、远距离发火装置等关键技术,实现了高达0.926的质量比。
2020年11月7日15时12分,谷神星一号运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功首飞,并顺利将天启星座十一星送入预定轨道;2021年12月7日,“谷神星一号”遥二运载火箭再发成功。这意味着,星河动力公司成为中国目前为止唯一一个两发入轨成功的民营航天公司!
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中国民营航天还依旧在起步阶段。同样诞生于“民间”的SpaceX公司, 如今已经承担起了美国向国际空间站运送人员的任务,成功接起了航天飞机丢下10余年的天地转运接力棒,成为了全球商业航天领域的标杆。但中国是否也应该有自己的“支柱型”民营航天企业?星河动力联合创始人之一夏东坤说:“相比航天市场发达的美国,我们更应该关注国内航天领域眼下的问题,首先是重点解决商业航天的闭环问题,如何去实现商业化运营;第二是进行专项技术攻关,研究如何针对发展的需求开展相关技术研究攻关;第三是商业航天氛围的打造,怎么才能强化整个社会对商业航天的认识,然后去吸引更多企业、人才进入该领域。”
其实从夏东坤的回答中可以看出,中国是否需要SpaceX这样的企业,并不是一个主观意愿的事,中国的航天商业化正处于刚刚起步的阶段,未来还有漫长的道路要走。例如相关法律法规的制定正在努力适应市场变化的步伐,目前民营企业进入航天领域的法律规章正在进一步完善;发射工位、组装厂房等基础设施的数量和使用条件正在进一步提升;“国家队”与民营航天企业的信息交流平台也正在增加。待这些提及或未提及的问题一个个得到解决,届时中国将不需要一个由SpaceX做注脚的航天企业,我们会用中国人自己的方式书写中国民营航天的征途。
中国航天,星辰大海!
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