“哪里有争端，哪里就有美国的身影”，网络上的一句话直接道出了美国热衷于在世界热点地区煽风点火的实质。不管是之前的叙利亚问题，还是现在的乌克兰问题，都与美国的干预脱离不了关系。然而美国没料到，想通过乌克兰牵制俄罗斯的目的还未达到，美国阵营内部就先开始“内讧”了。这究竟是怎么回事呢？
据参考消息网报道，此前不小心被美国新协定“忽悠”了的墨西哥，如今正联合加拿大准备成立一个争端解决小组，主要就是针对2020年7月由美国、墨西哥和加拿大三国签订的新协定中的一个“霸王条款”。按照墨西哥方面的说法，美当局对原产地规则的解释是充满争议的，完全违背了此前达成的协定规则。
说到这里，还是要提一下这份在2020年度签署的这份贸易协定，按照新协定内容，原来《北美自由贸易协定》中规定的在北美生产的汽车部件比例，直接从62.5%提升到75%。经济全球化的今天，生产一辆汽车所需要的零部件厂商遍布全球，而根据这份协定，加拿大汽车制造商需要自己承担高达75%的零部件制造需求，难度可想而知。更不用说，美国自己还额外发布了本国电动汽车方面的补贴政策，直接使得连厂房都搬到美国的加拿大汽车生产商利益得不到保障。在这种情况下，加拿大说什么也不干了。
据了解，墨加两国联手成立的争端解决小组，正在就如何解决这一争端进行磋商。但专家表示，这个争端解决小组最终能否解决这个“霸王条款”，还需要时间来证明。值得一提的是，在此之前加拿大其实早已采取措施。报道称，很早之前加拿大就曾致电美当局，要求取消其国内的电动汽车补贴政策，否则就将对美国产品征收关税。而美国在美墨加协定中的行为，也引起了一些美国盟友的不满，认为美国这是在公然无视国际贸易规则。
自然，以美国的行事风格来说，并不会在意外界的评价。对美国来说，“利益至上”和“美国优先”才是一直要推崇的原则。分析人士认为，尽管扶持本国汽车产业发展无可厚非，但美国无视合作精神，公然耍小聪明推行“霸王条款”的举动，终会让美国逐渐失去盟友的信任。最终，美国也会为自己的选择付出代价。
