在俄乌冲突事件中，以美国为首的西方国家一直在制裁俄罗斯，甚至连俄罗斯的猫都被制裁，体育、艺术等号称无国界的领域，也开始对俄罗斯籍人士进行限制。
针对这些制裁，俄罗斯也提出了反制。3月3日，俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津周四宣布：
俄罗斯将停止向美国交付火箭发动机，并终止两国在国际空间站的实验合作。
俄罗斯表示，他们不仅要拒绝提供更多的RD-180发动机，也拒绝维修已交付订单中尚未使用的发动机。
RD-180火箭发动机用于美国“阿特拉斯-5”号运载火箭的第一级，自从1990年代中期以来，俄罗斯一共向美国交付了122台RD-180火箭发动机，其中98台已经被使用。
俄罗斯停止向美国交付RD-180发动机，其实是下了狠手的，一般情况下俄罗斯轻易不会使用这招杀手锏，因为这个虽然反制效果好，但也有很强的反噬效应。
RD-180发动机
在航天领域，美国和俄罗斯都是航天大国，在我国航天还未崛起之前，这两个国家的航天实力不相上下，在一些细分领域各有所长。
其中俄罗斯的RD—180火箭发动机就是让美国爱恨交加的一款发动机。
RD—180火箭发动机是一款双燃烧室双喷嘴的火箭发动机，从RD-170改进而来，以煤油和液氧为推进剂，牵引力超过400吨，属于一款先进的大推力发动机。
美国对这款火箭发动机都非常感兴趣，多次将其应用在自家火箭上，比如：美国宇宙神5号运载火箭的第一级就是RD-180火箭发动。
其实美国也早就意识到，宇宙神5号对RD-180火箭发动机过于依赖，必定会让自己的火箭很被动，所以美国也早就想要研发同等类型的发动机。
AR1火箭发动机就是美国研发出的RD-180火箭发动机替代品，尽管有了替代品，美国依旧高度依赖俄罗斯的RD-180火箭发动机。
首先是因为，AR1发动机的燃烧室压力不如RD-180发动机，当宇宙神5火箭使用AR1发动机就会面临增重的问题，并且还需要改变火箭结构，而结构的改变加上发动机的低比冲又会减损火箭整体运载能力。
另外，RD-180火箭发动机已经过于成熟，有过600多次发射经历，已经经得住历史的检验，重新研究一款新的发动机则还需要多次发射印证，在发射过程中可能会出现各种各样的问题，导致火箭发射失败。
还有，RD-180火箭发动机物美价廉，俄罗斯的人工成本也比美国便宜，改用发动机后必定会使得火箭发射成本增高，对于商业卫星发射而言缺乏吸引力。
所以，尽管美国这些年一直在努力地减少对俄RD-180发动机的依赖，但依旧还需要从俄罗斯进口RD-180发动机。
现如今俄罗斯宣布突然停止向美国交付RD-180发动机，必定会影响到美国宇宙神5运载火箭的发射任务，美国想要在短时间找到一款能适用于宇宙神5运载火箭发动机，可谓是难上加难。
而宇宙神5又经常发射美国军方火箭，没了RD-180发动机，美国这下真的是要被卡脖子了。
那俄罗斯停止向美交付火箭发动机真的就赚到了吗？
实际上，俄罗斯停止向美交付火箭发动机也会损伤自己。一方面是没有出口后，RD-180发动机的订单量就会减少，而且还要对合同进行赔付。
另一方面，停止向美国交付RD-180发动机，就会进一步刺激美国研发同等发动机的替代品，以及不得不使用替代品，一旦美国同等发动机技术成熟之后，RD-180发动机在市场上将会多了一个劲敌。
所以，美国和俄罗斯合作的话，双方都是共赢，而相互制裁必定也会相互受伤。
终止两国在国际空间站的实验合作
俄罗斯不仅仅是要停止向美国交付火箭发动机，还提出终止两国在国际空间站的实验合作，暂时还不知道载人航天领域是否会受到波及。
按照原计划，美国1名宇航员将会在这个月的30日乘坐俄罗斯飞船返航地球，如果俄罗斯终止与美国在国际空间站的合作，那这名宇航员该咋返回地球？
这名美国宇航员叫做马克·范德黑，他在2021年4月9日乘坐联盟号飞船，执行国际空间站任务，原计划应该在国际空间站上工作6个月，也就是在当年10月份就返航地球。
但在当时，俄罗斯为了拍一部电影，送一名女演员和导演进入国际空间站，并在12天后乘坐MS-18号飞船返回地球，抢占了马克·范德黑的位置，使得他不得不留在国际空间站上加班，现如今已经连续执行300多天任务。
马克·范德黑计划在3月30日乘坐俄罗斯联盟号飞船返航地球，但因为俄罗斯与美国关系恶化，马克·范德黑究竟还能不能坐俄罗斯飞船返航地球还是一个问题。
另外要注意的是，国际空间站的轨道和位置是由俄罗斯控制的，如果俄罗斯不配合，美国后续进入国际空间站，以及从国际空间站返航都成了问题。
当然了，美国也不是吃素的，国际空间站上很多核心舱段也有美国的技术，甚至连俄罗斯舱段的部分电力都是美国提供的。
国际空间站无论是离开了美国，还是俄罗斯都无法正常运转。因此尽管两国关系交恶，但国际空间站想要彻底分家，还需要一段时间。
