钱江晚报·小时新闻记者 陈婕
“刚刚收到了短信提醒，快递已经送到家了。”3月1日，在杭州主城区工作的祝小姐收到了短信，提醒她，前两天购买的快递包裹刚刚送到家。
今天起，《浙江省快递业促进条例》正式实施。这个被业内人士形容为“最严格、最明确末端派送的方案”中明确，对于面单上注明要上门投递的，快递员就不能投递到末端设施或者说快递柜。如果说没有征求收件人同意，投到快递柜的，收件人有权要求快递员重新上门投递。另外，如果不按照快递单注明上门投递，或者说收件人明确要求要上门投递，快递员不上门的，还有处罚措施，可以处以500元以下罚款，情节严重的可以罚2000元。
可以看到，快递上门这事，浙江这次走在了前列。
解决快递行业存在的“送货不上门”等顽疾
随着快递末端的普及，智能快递柜、各类驿站都极大程度方便了快件的收取，但伴随而来的是不通知不上门等问题。
家住良渚的豆小姐就常遭遇不愉快的体验。“我已经反映了好多次，要求小哥将包裹放到家门口，但是每次都没有得到通知，直接就被送到驿站。”
豆小姐说，驿站的确是一个便利设施，解决了许多上班族的包裹存取问题。但是因为自己的工作节奏比较忙，下班回到家，驿站往往已经关门了，这就导致自己取包裹非常困难。
“每次下单的时候我都会特别备注‘麻烦请放在家门口，有监控’，可是小哥就是不上门。”豆小姐说，从春节前开始，自己的快递包裹就没有送上门。这并不是她一个人的感觉，同小区其他业主和同事朋友也都有类似遭遇。
比如上班时接到快递电话，但此时并非是约定的上门送件时间；又或者网购之后一直未收到信息，待想起来时显示快件已被驿站签收；更头疼的是买了家具类的大件物品，快递员却说小区送不进来，必须自己去取……
看到这里，你不难发现，这些都是消费端集中的共性痛点。
小时记者注意到，条例明确，如果快递企业不按照快递单注明上门投递，或者收件人明确要求上门投递，快递员不上门投递又拒不改正的，可以被处以500元以下罚款，情节严重的最高处以2000元罚款。快递企业未按规定时限处理投诉的，将另外处罚。
条例还规定，快递员无法或者跟收件人联系不上的时候，至少要发送两次派件信息，中间间隔不得少于8小时。如果第二次发送信息给收件人，24小时后收件人还没回复的，快递企业再根据寄件人要求对快件进行处理。
小哥有话说：希望更多人理解我们的工作
数据显示2021年浙江快递业务量超230亿件，相比2008年增长了230倍，已占全球快递业务总量的12%多、全国的21.5%。也就是说，全国五分之一的快递都在浙江发生，占长三角三省一市快递业务总量的60%。
天量包裹的大背景下，面对越来越严格的末端派送规定，小哥们怎么看？
一位在城西派件的快递小哥告诉记者，相信绝大多数客户的出发点都是善意的。“希望更多人理解我们的工作，如果不投柜，真的很难完成那么大的派件量。”
小哥告诉记者，自己一般每天要派送300个包裹左右，一天至少要派两次。如果都送货上门，目前的派件时效肯定要打折扣。
不过，如果面单上强调要送货上门，自己一定会尽量满足。“因为一般都是老人，或者孕妇会提出这种要求，我们都在同一个区域送件，客户的痛点我们都了解。”
“我们的日常工作变化不大。”也有小哥告诉记者，其实大部分客户白天都去上班了，不在家，他们也很愿意放进快递柜，既安全，也能随时取。
也有小哥反应，前几天站点就给大家做了相关宣讲，还是很多干货的。
“有些时候联系不到客户，我们真的很着急，这里面就规定了这种情况，具体该怎么给客户发短信，就像一个操作指南，也挺好的。”
记者注意到，为规范和提升快递服务，《条例》鼓励电子商务经营者为收件人提供个性化、差异化的快递服务选择；明确快件上门投递的具体要求、快件投放智能快递柜的条件以及收费规则。
比如，快递员没办法或者跟收件人联系不上时，至少要发送2次派件信息，中间间隔不得少于8小时；对于面单上注明要上门投递的，快递员就不能投递到末端设施或者快递柜。
收件人要求或者同意投递到智能快递柜的，可以按照约定向收件人收取费用。但是，投递到公益性智能快递柜或者智能快递柜的场地提供方未收取场地使用费的，不得向收件人收取费用。
作为全国首部以促进快递业发展为主题的省级地方性法规，《浙江省快递业促进条例》在快递派件问题上第一次有了立法规范，清晰明了，或成为行业标志性事件。
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