今年人大代表张兴海建议，“鼓励年轻人少送外卖、多进工厂”，这个提案上了热搜。
张兴海代表来自重庆小康集团，属于汽车制造业，应该是深切感受工厂招工难的处境，这个提议很快在网上传开之后，也有年轻人认为“如果工厂待遇条件好、务工环境好，年轻人没有不想去学一门技能的道理；再加上做外卖骑手也是自食其力。”
从社会发展和个人职业技能角度而言，我实际上是支持张代表的这个提案的，去年我也发表过类似的观点，正好整理出来，讲讲我的一些个人社会观察。
美团外卖在2020年时候已经有接近399万骑手，这一数字在2021年有所增长，到2021年全国总共有超过770万骑手，很多骑手已经低龄化、外卖市场下沉化，很多县城有的集体出去跑外卖。
我们知道，很多外卖骑手是蓝领务工人员，当然不排除一部分属于刚毕业的学生作为过渡的职业。以往很多人认为外卖平台很了不起，解决了数百万人就业；一旦限制外卖平台就会出现大量失业之类的，这种思维方式是认为蓝领是社会弱势群体，以为他们没处去了，有外卖这份工作就可以了。
01 重新认识蓝领人群的社会价值
要明确的是，蓝领人群就业渠道和选择要比白领宽多得多，蓝领人员可以种地，可以进工厂，可以做家政，体力劳动者是可以进入各行各业做基层员工；而白领找工作的局限就多的多，因为要讲究技能专业对口还有考虑兴趣爱好不能太吃苦之内的因素。
这一点不难理解，很多来自农村大学生，他们父辈除了会种地、会做瓦匠、木工、会种菜做菜、做生意，还有的是非遗或者土特产制作属于一些特别的才能，也就是农民实际上是“一专多能的”（专业是道地），这也是为什么中国农民工经过简单的培训就可以做建筑的，有的也可以进城市开小吃店或者早餐店，虽然处在社会底层，但是却实实在在为社会输出基础的有价值服务。
他们培养的出来后辈809000后年轻人会种地的肯定没有多少个了，因此故乡成为了回不去的农村，大概只能从事某一个细分领域的工作，在分工严密的城市其他一概不需要会，所以生存其实是比较局限的。
用比较流行的理论来说，蓝领和农民收入虽然比较低，但是是“反脆弱”的；高端服务业或者白领收入虽然高，但抗风险能力是“脆弱的”。而外卖骑手收入既不高，抗风险能力是“脆弱的”，为什么这么说呢？
当蓝领人群进入外卖做骑手，绝大多数只是活在系统里被支配，做没有技术含量的从取餐点到送餐点的单骑搬运工；而现在是很多工厂找不到年轻工人，因为他们不愿意待在厂房里面也不愿意被管理。
而工厂即使是流水线工厂也能让工人有一技之长，一些好的工厂有规章制度学习、技能提升，并且工厂之间的工友之间的团队氛围实际上是有助于一个人参与社会的，不容易成为一个在社会打拼的孤独的个体，情绪能够得到释放；我有时候看到一些外卖骑手情绪压抑爆发情况，其实特别能够理解他们。
这种写字楼保安不让骑手进电梯而发生争执相当常见。
我们还必须要预见到，外卖平台短期内需要人工来跑通路线，从长远来看一定是智慧物流无人配送和同城配送外包为主，因为每一个用户的外卖线路是确定的和设计的，你可以把现阶段外卖人员当做是由马来拉火车，以及培养人工智能的“人工”。
现在深圳已经出现了无人配送，外卖直接放在写字楼的特制柜子里，扫码订餐，扫码取餐，路线确定了之后外卖员不用入户的话，外卖平台迟早会启动所谓的“智慧配送”方案。
而一旦到那个时候，这些数百万外卖人员才是真正的回不去的工厂土地，就不了业，身体状态如果出现了问题也只能承受，不敢病也怕去医院，那生活状态是什么样的。
去年国家市场监督总局等七部门联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护送餐员权益的指导意见》着重提出了完善骑手社会保障水平，这一文件公布之后某行业头部公司的市值掉了上千亿元。因为给400万外卖员缴纳社保，这笔费用恐怕不是中国任何一家企业能够承受的，而正是因为不需要支付员工成员，才能发展如此庞大的队伍。
因此，外卖平台不能把骑手当员工，有的想出了让骑手注册公司去创业当个体户，再在外卖平台上做骑手这种骚操作。
而一旦有关灵工类的劳动者权益严格执行的话，实际上外卖平台被无人配送解决是迟早的，这也能够从侧面反映出中国所谓的大量廉价劳动力的“人口红利”，至少美团等互联网平台是充分享受到了的。
03 蓝领人群充分分布各个行业，是一个国家经济健康的基石
虽然阿星并不喜欢人口红利这个词，但是中国经济的确是有一部分是依赖基础的劳动力。
而中国劳动力红利其实是一个存量的，此消彼长，美团多其他实体行业就少；并且不需要负担任何员工社保责任或者工资上的责任。
而外卖平台发展一方面是把本来可以从事农业、工厂的大量劳动力虹吸进入外卖平台上；另一方面也会整合实体零售生活百业商户进入到平台之上；这个是两边的吸引；而平台实际上成为能够征收“平台税”的“超级管理者”，可以说是“挟消费者（之懒）以令诸侯”。
一个行业繁荣实际上对应的是一个行业人力资源的流入，而一个行业人力资源不断流出就会出现荒漠化，这也是为什么城市发展动力来自农村人才的补充，互联网行业人才来自于的传统行业人才汇聚，一线城市发展是因为吸收了各地的大学生就业人口。如果工厂和农村的人口流向外卖平台，则因为外卖繁荣，工厂和农村的命运可想而知。
这使得我又不得不想起一个故事，某天阿星乘坐出租车时候，了解到师傅的小孩要参加中考，我就询问为什么中考要进行高中和职高对半分流，他说，要是全部都读高中考大学，以后就没有人去做服务员了，没有去做普工了，也没有人开出租车了，没有去擦玻璃扫大街了，那时候怎么办？想想只要是中国父母，都希望自己孩子以后不那么辛苦，做蓝领，这导致中国基础教育前所未有的内卷。
如果缺乏蓝领人口，难道向发达国家那样引入外籍劳动人口？这在我们这个人口大国很难行得通。一个国家总不能一代人全部去读书做研究，做管理，搞技术，总得有人解决吃穿住用行的基本生活？
通过宏观调控让一部分通过教育筛选进入到蓝领，实际上对很多人来说依然是心有不甘的，也是比较残酷的，最终又不可避免的让很多中产家庭钱支出到隐蔽的支出在教育上。这是一个结界。看似外卖平台人多，和教育内卷，风马牛不相及，实际上是一个问题。
那人们为什么不愿意做蓝领？因为实体被互联网经济挤压赚不到钱，所以收入低；因为实体难招人，去的人也少，所以收入更低，从而进入一个恶性循环。
只要先解决工厂蓝领人群收入低，缺乏职业尊严感和成就感的问题，给钱给培训创造好的社会环境，让蓝领收入和白领一样高，甚至更高，他们的劳动价值被尊重，那才能真正吸引外卖骑手回流，以及其他行业的健康发展。
以上。
