无论是林生斌，还是吴亦凡，历史已经反复证明一个真理，那就是：德不配位，必有殃灾。兴于流量者，也容易被流量反噬。
只是，这个简单的道理，并非每个人都能懂。或者说，一些自作聪明的人，总以为自己能够玩弄流量于股掌间，成为少数的幸运者。这种侥幸的心理，让这些人常常想通过剑走偏锋，获取更大的流量。
只是，出来混，总是要还的。无论是林生斌人设的轰然倒地，还是吴亦凡的锒铛入狱，抑或是包括马薇薇、六六等这些“语不惊人死不休”的大V被禁言，无不证明这一点。
此次，翻车的是刚刚入职哪吒汽车不久的彭钢。
8月3日晚，一张微信聊天截图刷爆社交网络。截图内容显示，在“哪吒品牌管理中心”群中，其市场负责人彭钢称：“是不是要给吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人，告诉大家还是要给他一个机会，坏人也需要机会，你们觉得呢？”
“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会。”他补充说，“这事五分钟出圈，其实可试试，大不了，回头官方道歉开除相关人员。”
求锤得锤。
这个群聊记录被传出去后，事情果然朝着彭钢预期的方向发展——这个“创意”确实出圈了，如今，他不仅“喜提”微博娱乐热搜榜第一名，而且已被哪吒官宣开除，同时被开除的，还有群里所有发表不当言论的人员。
“他的建议被采纳了”、“我杀了我自己”……网友评价说。
哪吒汽车在当晚发布的声明写道：“据查8月3日晚，在品牌工作群讨论内容时，哪吒汽车个别人员相关言论严重挑战社会价值观，带来极其恶劣的影响，违背公司原则和宗旨，现决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有发表不当言论的人员同时开除！我们始终相信，企业应该拥有正确的价值观，履行应该有的社会责任，请大家监督！”
哪吒汽车CEO张勇在社交平台上再次补充道，“这帮人觉得瞎炒作的代价无非是开除一个临时工，我们的回应是把出这个主意的市场部负责人和参与讨论并发表不当言论的半个品牌公关团队负责人团体开除掉！让他们为自己的言论付出代价！”
很快，哪吒汽车的战略投资者360公司也表示，“作为哪吒汽车的投资方，坚持反对这种恶意炒作行为，严重违反了360坚持的主流价值观，坚决要求开除该团队。”
可以说，无论是张勇本人，还是哪吒官方、360公司，反应速度都很快，三观也很正，解决问题稳准狠，本来应该值得点赞的。但有媒体捋了捋整个事件的时间线，提出质疑：多方回应速度之快，让人怀疑，这件事是不是故意策划的？也有人认为，这就是哪吒汽车一次无底线的营销，否则14个人的群聊，为什么会发到网上去？
鲁迅先生说：“我向来不惮以最坏的恶意揣测中国人”，但对于此事是哪吒汽车自导自演的猜测，我还是不敢苟同。毕竟，吴亦凡已经涉嫌性侵未成年人和吸毒被刑拘，这种大是大非问题，稍有不慎，对于企业就是毁灭性的打击。以此作为吸引流量的切入点，除非是企业负责人脑子进水了。
那么群聊为什么会发到网上去呢？在我看来，彭钢的发言已经挑战了很多人的价值观和底线，不排除14个人中，有人对此极不认同但又不方便在群里直接开怼，就截图发给同事或朋友吐槽，结果就被传了出去。
我相信，整个事件到这里为止，应该还没有刻意营销的痕迹。
事实上，这种让人三观碎了一地的“创意”，从彭钢嘴里说出来，并不奇怪。这个人，曾任乐视控股CMO、易到CEO，在广汽蔚来任职时，曾策划过一系列“翻车”营销，包括公开宣称广汽蔚来的硬件利润不超过1%，呼吁所有使用宁德时代电池的厂商共同承诺，宁德时代811电池起火，整车全赔，还宣称要成为中国首家接受比特币支付车款的汽车企业等，致使广汽蔚来不得不一再道歉，并删除相关言论。
可以说，此人所到之处，无不乌烟瘴气、鸡飞狗跳。
那么，哪吒汽车为什么要用这么一个人品差、口碑差的职业经理人呢？这就不得不从哪吒汽车引入360战略投资说起。今年5月11日，在360集团智能汽车战略媒体沟通会上，360集团创始人、董事长周鸿祎宣布，360集团战略投资哪吒汽车，完成全部投资后，将成为哪吒汽车第二大股东。
周鸿祎，人称“红衣教主”，可以说是第一批互联网创业者，生性好斗，与腾讯、百度和阿里巴巴等互联网公司都有过纷争，因树敌过多，也被称为“心狠手辣的搅局者”。
周鸿祎入局哪吒汽车，一方面缓解了哪吒汽车的资金问题，另一方面也确实带来了互联网的思维和经验，这是好的方面。但硬币总有两面，从坏的方面看，性格强硬的周鸿祎不会甘心只当一个财务投资者，他必然要介入哪吒汽车的运营，这也影响了哪吒汽车本来的运营轨道。
在战略投资发布会上，周鸿祎就官宣了一个全新身份——哪吒汽车产品经理，并提出了很多具体的“意见”，比如他觉得现在哪吒汽车的LOGO形象“太凶了”，要将其形象改成“一只手拿手机，一只手拿车钥匙的”；他甚至还提出，要把“我命由我不由天”这句话印到车上；对于产品的价位区间，他说现在还是太贵了，要将车价拉低至10万元以内……
彼时，我就有种预感：外行指导内行，一定会出事。
除了自己“躬身入局”外，周鸿祎还派驻了不少员工，美其名曰助力哪吒汽车更好更快地发展。这个彭钢，就属于360派驻的员工之一，今年6月才刚刚入职。
哪怕在公司内部，这个初来乍到的彭钢争议也不小，只不过，大多数人敢怒不敢言。这次的截屏事件，有可能就是某些人对他不满的一种表达。
只不过，这个截屏的人可能没有想到，这张图会被广泛传播，而且在这场舆论的疾风暴雨中，会牵连一些无辜的人，甚至搭上整个品牌辛辛苦苦建立起来的声誉。
这就是“蝴蝶效应”——一只蝴蝶翅膀的翻动，引起大洋彼岸的风暴。
到这个时候，这场舆论风波是不是自导自演的已经不那么重要了，重要的是，这个事件对品牌造成了无法挽回的损失。而这个事件，对于汽车行业的经验教训就是，汽车是一个产业链非常长的产业，与互联网行业有诸多不同，不可盲目采用互联网的破圈方式，更不能追求短期的眼球效应，否则，只会被流量反噬。
事实上，在这个事件之前，我是比较看好哪吒汽车的。这是目前排名前五的新造车企业中，唯一一个创始团队都来自传统车企的，整个团队给人的感觉就是专业、务实、靠谱，一直致力于“造老百姓买得起的智能汽车”，并通过多年的勤勤恳恳，终于跻身新造车五强。
数据显示，今年7月，哪吒汽车的交付量首次突破6000台，达到6011台，同比增长392%，创历史同期新高。今年1-7月的交付量累计达27,115台。
这个业绩来之不易，是每一个哪吒人努力奋斗的结果。正如这次“营销门事件”发生后，一位哪吒汽车员工所说的：“他不代表哪吒，不代表一群兢兢业业、踏踏实实想把这个品牌做好的汽车人，更不代表哪吒的价值观！”
因此，也借此文劝告有意入局汽车行业的投资人，汽车是一个专业性非常强的产业，战略投资可以，但一定要把决定权交给专业人士，外行指导内行不仅容易闹笑话，还有可能将企业推向不可控的黑洞中——如果把这个品牌搅黄了，自己投资的钱不也打水漂了吗？
