在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，民航局事故调查中心主任毛延峰通报，调查组在现场发现部分残骸有过火的痕迹，也有部分残骸被埋在地表以下，深度时由地表向下延伸约20米左右。除了昨天发布会公布的大件残骸之外，今天在事发现场核心区又发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。
毛延峰表示，在事故现场发现的飞机残骸首先要交给事故调查组，由其逐一确认每一片残骸是飞机的哪一部分，所有残骸将集中存放，并分类、编号、保存，为后续的调查分析使用。根据调查工作的需要，将对重要的残骸，开展实验验证的工作，以为调查结论提供证据支持。
另外，调查组还会对飞机残骸进行统计，确认是否收集完整，以便对进一步的收集进行技术指导。调查结束之后，事故调查组会将飞机残骸归还给飞机的所有人。调查组有权对重要残骸进行永久保留。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟
