俄乌冲突,俄军苏30战斗机为何被击落?警告系统成致命短板

作者:朱可夫元帅

最近一段时间,俄空军苏30战斗机被击落的消息成为网友热议的话题。网友感兴趣的一个原因在于:乌国击落的俄方苏30战斗机为俄方和印度共同研制的苏30战斗机,属于苏30SM。而苏30SM的印度版本为苏30MKI。

那么,苏30SM的情况到底是怎么回事呢?为何军事大国俄罗斯却要和只能靠进口外国货的印度联合研制战斗机呢?

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这就牵扯到1991年后的俄罗斯局势。苏联解体后,俄方继承了原来苏联军队的大部分遗产,但由于俄方经济一落千丈,苏联时期相当一部分精良武器在俄方手中成为了废品,现役武器大量退役,军工生产低迷不振,研制新武器更是雪上加霜。

就在俄方为军工而头疼的时候,印度突然找上门,希望能和俄方一起研制新型战斗机。印度的目的是什么呢?当时的印度面对巴基斯坦空军的直接威胁,巴铁空军的F16战斗机成为了巴军对印度威胁相当大的战斗机,为了应对巴铁F16的威胁,印度决定联合俄方研发新型多用途战斗机遏制巴军。

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看到印度的需求,俄方人自然是相当高兴的。印度人希望战斗机“完美无缺”,俄方就抓住印度人喜欢“超级战斗机”的心理,和印度一起研制新型战斗机。俄方向印度推出了包含相控阵雷达、AL31F发动机、电传飞控等高科技系统的新型战斗机方案。为了同印度达成研制新战斗机的共识,俄方还在暗中给印度空军参谋长行贿,这使得印度的新战斗机得到了印度军方高层的一致重视,印度拿出了一大批巨款希望俄方能帮助他们研制极具科技的现代化战斗机,在俄印两国的共同推动下,苏30MK战斗机研制计划正式启动。

在研制过程中,或许是印度急需战斗机的心态越来越迫切了,俄方就给印度出口了一批早期苏30战斗机,这些苏30和苏27的不同在于,其在苏27上方安装了加油管,机体的雷达缺陷、发动机质量问题很明显。印度买到新飞机后发现自己被俄方坑了,但印度自己又不愿意得罪俄方只好咽下这口气继续和俄方研制新战机。

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从1996年到2002年,长达好几年的研制工作终于有了阶段性成果,印度于2002年拿到了第一批苏30MKI,到了后来,印度又总共装备了270架苏30MKI战斗机,这使得印度空军拥有了亚洲地区少有的大规模重型战斗机空军部队,印度空军看似实力不可小觑。

印度的苏30MKI看似不可小觑,实际实力又如何呢?苏30MKI在印度国内可是老喜欢摔跟头,在服役期间还发生了多次因为质量问题导致的战斗机全面停飞,由于事故出现极其频繁,印度的苏30没有形成军方希望的战斗力。

俄方把钱赚到了,但苏30MKI却和印军期望差得太远,印军心里有再多的苦也说不出,也没法说,谁让人家俄罗斯是大国呢?

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苏30MKI虽然在印军中不太成功,但苏30MKI当中运用了相控阵雷达等新技术,这些新技术对俄方自身而言堪称为“眼前一亮”。俄方认为,苏30MK战斗机不适合印军(主要是气候原因,印度气候热),但一定适合俄方自己。这样一来,俄方和印度一起研发的苏30战斗机就成了出口转内销,对外出口的苏30MKI,其在俄空军当中内部的型号为苏30SM。苏30SM加强了对地打击能力,为多用途战斗机。由于苏35项目的推动,苏30SM的研制进程比较短,到了2018年,俄方第一批苏30SM正式装备部队,刚开始为海军航空兵,后来有空军型号。

苏30SM的很多方面都比苏30MKI更加先进。

第一,苏30MKI的航电可能是国外的航电系统,和苏30自身的兼容性存在一定的问题。而苏30SM的航电为俄方国产航电,兼容性有了提升。

第二,在雷达和作战系统方面,俄方给苏30SM换装了雪豹E雷达,而印度的苏30MKI却没有雪豹雷达。在航电系统全面升级后,苏30SM加装了苏35的侦察系统和AL41F1S发动机,新型数据链,信息化作战水平不可小视。

正是由于苏30SM性能优异,苏30SM出口到白俄、蒙古、亚美尼亚等国。

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在叙利亚战场,苏30SM经历了实战考验,取得了一定的战果。但在乌克兰战场上,曾经叱咤风云的苏30SM战斗机却感觉有些力不从心了,由于俄空军没能全面压制敌军的防空系统,导致苏30SM在战场上遭受损失,很可能被乌军的防空导弹击落。据悉,这和苏30SM自身缺少导弹警告系统有很大关系。

俄方苏30SM损失,只能怪俄空军制电磁权制、信息权能力不强,只要俄方能对乌国防空导弹的雷达施加电磁干扰,俄空军的损失或许就小很多了。

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