昨日，山东、江西、天津等多地医疗队携带医疗装备驰援上海抗击疫情。图为南昌火车站，江西省援沪医疗队队员在站台等待登车 供图/新华社
国家卫健委昨日通报称，4月2日全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例1455例，其中吉林956例，上海438例。同日报告新增本土无症状感染者11691例，其中上海7788例，吉林3499例。通报显示，4月2日报告新增感染者的省份达26个，涉及95个直辖市、地级市和自治州。
北京青年报记者注意到，4月2日是新冠肺炎疫情暴发以来，全国31省份首次出现单日新增本土无症状感染者超1万例的情况，也是继2020年2月12日以来，时隔781天再次出现单日新增超1万名感染者的情况。
上海
单日新增7788例
无症状感染者
昨天上午，上海市举行第142场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，会上，上海市卫生健康委一级巡视员吴乾渝表示，4月2日，上海市新增438例新冠肺炎本土确诊病例和7788例本土无症状感染者。438例确诊病例中，16例在闭环隔离管控中发现，349例在相关风险人群核酸筛查中发现，73例为无症状感染者转归确诊病例。7788例无症状感染者中，6773例在闭环隔离管控中发现，1015例在相关风险人群核酸筛查中发现。
吴乾渝介绍，当前，上海正在推进新一轮核酸筛查工作，主要任务是彻底排除风险点、切断传播链，尽快遏制疫情扩散蔓延，尽早实现社会面动态清零。根据前期核酸筛查情况，上海决定3日在全市进行一次抗原检测，4日在全市进行核酸检测。
据吴乾渝介绍，抗原检测是核酸检测非常重要的补充，通过抗原检测可以更早发现阳性感染者，尽早隔离并进行核酸复核，最大限度地实现早发现、早报告、早隔离。这次在第二批浦西地区抗原检测共计筛查超过1000万人，通过抗原检测发现了一些检测异常人员，第一时间进行核酸检测复核，有效阻断病毒扩散蔓延。
“抗原检测的特点是速度快、操作简便，市民可以在家中完成检测。在这里，我再提醒一下，大家在检测时要严格按照操作说明和操作视频。如果发现自己抗原检测结果为阳性，请第一时间向村居委报告并居家等待，工作人员会安排你进行核酸检测复核。同时，大家要注意，抗原自测后的鼻拭子、取样管、检测卡等废弃物都应装进密封袋中，结果阴性的消毒后投放到干垃圾桶内，结果阳性的在人员转运时交由医疗机构按照医疗废物处理。”吴乾渝说。
长春
疫情处于发展阶段
主城区报告感染者增多
4月3日，吉林省召开疫情防控新闻发布会，会上吉林省卫健委副主任张艳表示，当前吉林省疫情形势呈现以下特点：一是长春市疫情处于发展阶段，长春市主城区报告感染者增多，主要是当地针对农贸市场、工地聚集性疫情及所引发的社区感染，加大了重点区域、重点人群核酸检测工作，潜在感染者近日集中发现。当前工作要从严做好城市保供链条疫情防控和重点单位的聚集性疫情防控，同步加强社区防控工作，加快切断疫情传播链条，压制疫情发展态势。二是吉林市本轮疫情得到成功遏制，单日新增病例数已连续四天明显下降，过去一周确诊病例加无症状感染者人数下降44.1%。前期疫情重点地区长春市九台区的日新增感染者数呈现下降趋势，疫情得到有效遏制，当地正压实防控措施实施分区分类管理，拓展防控成效。三是省内其他地区发现的感染者，主要来自隔离管控人群。
针对蔬菜保供问题，相关部门负责人在发布会上表示，目前，吉林省蔬菜生产面积正在不断扩大，自产蔬菜供给能力会逐步增加。通化市、白城市、梅河口市支援长春市蔬菜包515吨，连续8天，合计5658吨。河北省支援吉林省的1225吨生活物资于4月3日13时出发运赴吉林省，4月4日10时左右抵达长春。辽宁省运抵长春市的1320吨蔬菜，优先保障困难群众、弱势群体。
此外，张艳还对媒体介绍了关于患者救治情况的进展。据介绍，4月2日0-24时，吉林省新增治愈出院确诊病例2137例，新增解除隔离医学观察无症状感染者566例。全省已累计治愈出院确诊病例和解除隔离医学观察无症状感染者1.5万多例。同时，吉林省正持续完善医疗救治管理，加强定点医疗机构病患巡查工作，及早干预高危因素病患，防止普通型向重型和危重型发展，做好新冠病毒感染者出院后原发基础疾病的治疗。
文/本报记者 屈畅
统筹/蒋朔
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上海港生产运营如常 集装箱船未见拥堵
近期，国内外媒体对上海港生产情况十分关切，有个别媒体发布了关于上海港严重拥堵的报道。记者3日从上海国际港务集团核实了解到，上海港全天候正常作业，保障长三角乃至全球产业链、供应链稳定畅通，未出现集装箱船拥堵，“上海港严重拥堵”报道不实。
一些媒体发布“上海的港口延误情况越来越严重”“本周，在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等缺乏考证的言论和附图，对上海港造成一定负面影响，给企业和业界人士带来担忧。根据上海港数据监测，2月份以来，上海港码头生产运营如常，集装箱船未见拥堵。
记者从上港集团核实了解到，上海港等泊船只数量为个位数，等泊平均天数为正常值。根据马士基等大型班轮公司3月对外公布信息，受春节后到3月持续的疫情交替影响，亚洲港口等泊天数通常在1至2天，上海港优于这一水平。
上海港集疏运体系有效地减少了拥堵情况。近期，陆路集装箱卡车跨省运输需要提供司机核酸检测阴性证明，运输量较之前下降，确实一度困扰着运输企业。为此，上港集团积极采取措施，解决司机上路难的问题。上港集团仅用12个小时上线了“集卡防疫通行证”，整合电子提单、随申码和48小时核酸阴性证明，让上海港集装箱运输车辆“一码”畅行，外环隧道通行效率极大提升。
上海港优化推出的“集装箱陆改水”“海铁联运”服务也为畅通物流链发挥了积极作用，这些服务涵盖上海港洋山片区、外高桥片区各码头至长江及长三角区域相关港口，有效缓解因疫情造成的公路运输资源紧缺压力。目前，上港集团联合中远海运、马士基、达飞、地中海等各班轮公司，向外贸、运输企业积极宣传补充的集疏运方式，使用水路、铁路进箱比例不停提升。
据新华社
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