特斯拉和上海市政府没有立即回应路透社的评论请求。
“绣球”曾抛向青岛
去年11月，据有关媒体报道，青岛市有关部门已经与特斯拉中国高层进行沟通，特斯拉第二工厂或将落户中国（山东）自贸区青岛片区，如果一切顺利，一年后，全新的特斯拉工厂将会出现在青岛西海岸新区，一时间热议纷纷。
随后特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称：“敬告大家，目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。”
随后，有媒体从汽车产业链、产业工人、港口、内外贸腹地、位置等各种资源条件来分析青岛的优势所在。
相继引来十城竞逐
青岛并不是唯一的“绯闻”城市。
至此，我国至少有广州、深圳、重庆、青岛、成都、西安、武汉、合肥、宜宾、沈阳等十个城市以各种方式表示过有意竞争特斯拉第二工厂。
这其中，沈阳是最后一个提出来的。
今年2月份，“辽宁发布”一则沈阳大东区“为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础”的消息引爆舆论。
图片来源：辽宁发布
“特斯拉落户沈阳”的说法不胫而走，但这一消息随后被辟谣，“选址的事还没有确定”。
这意味着，继上海超级工厂之后，飞速扩张的特斯拉第二工厂建设可谓箭在弦上，但究竟在何处落地，仍旧悬而未决。
为何争抢特斯拉第二工厂？
特斯拉第二工厂，为何备受瞩目？
且不说新能源作为“双碳”时代的大势所趋，历来都是城市产业竞争之地，龙头企业的落地，更能带动产值、税收、出口、上下游产业链的增长和完善。
2019年投产的特斯拉上海超级工厂，短短3年时间，就在全球占有一席之地。
2021年，特斯拉全球交付量为93.6万辆，而上海超级工厂交付高达48.4万辆，占比过半，其中有16万辆交付海外。
换言之，上海超级工厂，已成特斯拉主要制造和出口中心。
图表来源：国民经略
借助特斯拉工厂的助力，上海得以晋级新能源汽车第一大城，巩固了其在传统汽车时代的超级地位。
据官方透露，2021年，上海新能源汽车产值突破1600亿元，同比增长200%；其中，特斯拉上海工厂贡献了超过1500亿元。
不仅如此，特斯拉还将每年为上海临港新片区，带来不菲的税收和投资。
青岛还有多少机会？
有了上海超级工厂的示范效应，考虑到其巨大的经济、产业价值，特斯拉第二工厂的竞争堪称空前激烈。
今年1月17日，华人运通与青岛市签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心。
华人运通与青岛市正式签署合作协议
有分析人士认为，由于引进了高端汽车总部企业华人运通，青岛有可能会放弃特斯拉第二厂的争夺战。毕竟，一个顶尖车企便已足够带动、重塑整个产业链生态。可是面对特斯拉第二厂的诱惑，怕是没人会拒绝争取，更何况三条硬核条件青岛都有。
还有分析人士认为，有了第一回的经验，上海在争取特斯拉第二厂方面有了先天优势，二厂和一厂建在一起，背靠成熟产业链和世界级港口，能有效缓解特斯拉目前的产能不足，助力其迅速占领全球市场。所以这场争夺战最可能胜出的还是上海。
