5月20日，一汽-大众捷达旗下车型捷达VS7(配置|询价)新车型上市，共推出4款车型，售价10.49~13.39万元。捷达作为一个独立品牌运营已经有几个年头了，而VS7也是旗下唯一一款中型SUV。目前捷达品牌旗下一共三款在售车型，都是主打性价比的车型，而在15万左右能买到的合资品牌中型SUV除了福特领睿(配置|询价)就是捷达的VS7，所以还是能够吸引一部分用户。
全新的捷达VS7作为年度小改款车型，并没有在设计方面大刀阔斧，依旧是大家比较熟悉的家族式风格，在细节设计方面更加的精致。
新车依旧采用半封闭中网造型，内部采用点阵式设计，采用哑光银的涂装凸显运动氛围。机盖下方一条镀铬饰带与大灯组内部的饰带相连，形成整体贯穿式的效果。下包围最大的变化就是在两侧设计了Y字形的装饰，有两块镀铬片和一条发光灯带组成，有着很高的辨识度。整体的设计依旧和在售车型保持一致。
车身侧面并没有太大的变化，贯穿式的腰线有着很强的力量感。四个轮眉微微向外凸起类似宽体的感觉。花瓣式的旋风轮毂也是目前的潮流设计。
整个车尾很有层次感，尾灯内部Y字形的光源在夜晚很有辨识度。下包围为了统一设计元素也嵌入了Y字形的设计，银色饰板的点缀也是这种车型常用的设计。
改款捷达VS7的内饰设计融入了多种软性材质凸显档次感。整体的造型依旧是非常经典的德系车设计。液晶仪表两侧也融入了Y字形的设计，内嵌式的中控大屏虽然比不上如今新势力造车来得那么智能，不过也属于好用易上手。空调控制区域采用触控式设计，挡把的样式相信大家已经非常熟悉了。双色拼接的中控台元素，一直延续到车门板上，形成整体环抱式的感觉。
轴距2730mm为后排带来了不错的腿部空间，不过地台中央的凸起有点高，略微侵占了一点中间乘客的腿部空间。标配三个独立头枕，全景天窗也是大家喜闻乐见的配置。后排拥有独立的空调出风口和电源接口。后备箱空间也是同级别常规表现，两侧的内轮拱稍微侵占了一点储物空间，不过后排支持比例放倒，可以进一步拓展储物空间。
改款车型全系都是搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是5MT和6AT变速箱，也是大家非常熟悉的动力总成，综合百公里最低油耗仅为6.4升。
改款车型一共有四款，配置分布是否均匀？让我们一起详细地看下每个车型的配置。
2022款 280TSI 手动进取版
指导价：10.49万元
改款的4款车型中唯一一款使用手动变速箱的车型，可以看做是最入门的版本。标配2个安全气囊，疲劳驾驶提醒，前/后驻车雷达，定速巡航，全景天窗，织物座椅，8英寸中控大屏，4喇叭扬声器，自动LED大灯，外后视镜电动折叠/加热，手动空调等配置。参考其售价而言，这样的配置也算是合情合理，而且作为一台家用代步车而言，基本配置都够了。
2022款 280TSI 自动进取版
指导价：11.69万元
从车型命名就知道，这款车型只是在入门版的基础上升级了自动挡，并且提供了一个运动挡，配置基本没有变化，只能说适合预算有限只有C2驾照的小伙伴了。
2022款 280TSI 自动悦享版
指导价：12.49万元
属于全系的中高配车型，所以配置有所提升，当然价格也上涨了不少。安全气囊升级到了3个，搭载了倒车影像，无钥匙进入+启动，皮质座椅，主驾驶座椅腰部支撑调节，主驾驶座椅电动调节，10英寸中控大屏，车载导航，6喇叭扬声器，单色氛围灯，感应雨刷等等。不仅有了更佳的驾乘感受，而且在科技配置上稍微的步入了主流的行列。不过和国产品牌比起来，这些配置还是有点不足。
2022款 280TSI 自动荣耀版
指导价：13.39万元
改款车型中的顶配车型，升级到了5个安全气囊，搭载了360度全景影像，主动刹车，自适应巡航，前排座椅加热，双驱自动空调等。不超过15万的售价，这样的配置在同级别合资品牌中算是常规水准，但是和国产品牌一比，那还是存在差距的。
2022款 280TSI 自动荣耀版
指导价：13.39万元
无论是配置的丰富程度，还是售价的可行性，顶配车型无疑是最好的选择。全系最多的气囊数，还有主动刹车，360度全景影像等功能，不仅让行车更加安全，在用车的便利度和舒适度层面也大大提出，再加上不到15万的售价，所以顶配车型最值得推荐。
