今晚12点起，国内油价再度上调，你会提前去加油站把油箱加满吗？
按照一般的家庭使用轿车的油箱大小来计算，普遍50升左右，这一次调价之后，加满一箱油多花15元。
有一位网友说，干脆就把汽油价格调高一些，用来补贴柴油，把柴油的价格降下来。以后有钱人不在乎花多一点点钱的，可以继续开车，其他人就尽量公共出行；而柴油价格降下来可以推动物流，从而推动经济。
突然觉得这种想法不错。
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今年到目前为止，一共10次调价，其中9次上涨1次下调，今年以来汽油和柴油的累计涨幅每吨超过了2000元，总体来说，国际原油价格的不断上升，导致国内成品油的价格也在不断的上涨。
在这一次调价之后，不少的地区汽油价格会涨到9元以上。以广东为例，92号汽油8.7元，95号汽油9.45元，0号柴油8.4元。
此次汽油每吨提高了400元，柴油每吨提高了390元，影响最大的还是使用柴油的大货车，柴油价格的提升，会提高物流的运输成本，最终传导到消费品的终端价格。自从上月PPI降到8%之后，下降的趋势已经慢慢变缓，不排除未来PPI有可能掉头重新向上。
这一次的油价上涨跟这一个周期内的国际原油价格上涨有关，虽然有消息说自从5月以来俄罗斯的石油生产出现反弹，但是这些主要是应对俄罗斯国内的需要，对外出口依然在减少，国际原油市场上的供应不足依然在延续。
此外，欧佩克组织打算在6月份开始增加原油的产量，但是这一次的增产计划幅度较小，不能满足市场的需求，这一个因素也是国际油价，依然维持在较高位。
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从上图国际原油价格的走势我们可以看出，原油价格从4月份开始就采取了慢涨快跌的方式，一天一天的慢慢上涨，然后迎来连续两三天的快速大幅度下跌，但是随后又换成慢慢的上涨，总体来看处于螺旋状的上升态势。
国际原油价格在欧洲冲突之前维持在90~95美元，在冲突刚刚爆发时，曾经短时间之内涨到130美元，随后回落，但此后的几次下跌都以95美元为箱体的下部，目前这一震荡箱体的上部正在慢慢抬升。
由于欧洲冲突短期之内还无法解决，俄罗斯预测，2022年全年的产量可能会下降至4.8亿吨左右。而另一方面，欧盟的制裁还没有最后落实，不过有部分国家计划今年年底之前停止进口俄罗斯原油。
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亚洲市场上，由于疫情逐步缓和，生产逐步恢复，越来越多人恢复了正常的出行，这也导致对石油的需求增加。
从传统的旺季淡季分布来看，夏季属于旺季（因为天气越来越热，车载空调的使用越来越多，会导致汽油的使用量增加），在这一旺季来临之前，原油的库存下降，导致亚洲对原油的需求增加。
展望未来的市场变化，目前不管在供应端还是在需求端，都没有明显的变化因素，因此估计全球石油价格依然在震荡中慢慢爬升。
未来可能打击油价上涨的突然因素，主要考虑两个方面，一个是突然爆发大规模的疫情，另一个是欧洲冲突得到了有效的缓解，在没有出现这些突发因素之前，大家还要做好油价继续上调的心理准备。
