深圳交通2022年6月29日讯 广东的夏天，是多雨的季节。据深圳天气消息，6月30日起，阿雨即将回归。
一遇到下雨天，开车的朋友就比较头疼了，尤其是需要经过道路边坡的朋友，看到一些比较“裸露”的边坡时，总会担心会不会有什么东西被雨冲下来。
这不，为了大家的出行安全，市交通运输局深汕管理局对这5座危险边坡下手了！
#整治完工！
近日，深汕特别合作区圳美绿道下北边坡、S12986边坡，小鹅线S12885、S12888边坡以及水美边坡等五座道路危险边坡综合整治工程相继完工。
整齐的格构梁将土质山体固定，生态袋中冒出的嫩绿枝叶为道路增添了一道亮丽的风景线，还有最新应用的北斗+安全综合监测预警系统加持，为小伙伴们的出行安全保驾护航。
01
地势+降水等现实原因
这5座危险边坡急需整治
深汕特别合作区为丘陵地区，地势起伏较大，地质构造复杂，又因雨量丰富，部分边坡已发生微型土体崩塌，稳定性较差，在雨季易造成山体滑坡、泥石流等危害，安全隐患较大.
为确保辖区道路交通顺畅有序，市交通运输局深汕管理局对辖区道路危险边坡“量身定制”了整治方案并开展综合整治。
5座危险边坡坐标
本次完成整治的五座道路危险边坡为圳美绿道下北边坡、S12986边坡，小鹅线S12885、S12888边坡以及水美边坡——
·S12885及S12888两座边坡位于小漠镇到鹅埠镇的主要通道——小鹅线，最大高度为23.5米，需整治范围共225米。
整治前
·水美边坡位于新深线狮山山脚位置，边坡最大高度为12米，需整治范围长约264米。
·下北边坡和S12986边坡位于圳美绿道，需整治范围共334米。
整治前
5座危险边坡均为土质边坡，局部边坡高陡，坡面裸露，在强降雨天气下，容易发生崩塌、滑坡等地质灾害，对坡脚道路的过往车辆及人员造成威胁，需进行综合治理。
02
-整治方案 -
安全、可靠、美观、环保
深汕管理局遵循“安全、可靠、美观、环保”的设计总原则，按照“二级永久性边坡，使用期限30年”标准进行安全设计，结合各边坡实际情况，因地制宜对边坡坡度进行了减缓。
采用锚杆格构梁支护（水美边坡采用锚杆钢筋网片支护），完善截排水系统，并放置包含草籽及有机土的生态袋进行边坡绿化。
北斗+安全综合监测预警系统
为充分做好道路边坡塌方的预防、预测和预警工作，确保及时发现问题，及时妥善处置，我们在加强日常养护巡查的同时，还最新应用了北斗+安全综合监测预警系统。
通过这个系统，我们可利用——
·GNSS（全球导航卫星系统）观测地表位移、变形发展情况
·测斜仪判定滑坡的稳定状态
·雨量计观测区域内降雨量的变化情况，辅助分析边坡体稳定性
通过对边坡这些重要参数的长期变化进行监测，及时有效地反馈边坡安全状态。
▲地质灾害防治设备
另外，我们首批布设了地表位移监测站/基准站32套、深层位移监测站1套和雨量监测站3套，管理人员可以在手机终端实时了解现场监测数据情况，根据系统预警信息第一时间前往现场核查处置、应对险情。
接下来，市交通运输局深汕管理局将继续全力做好圆正边坡、圆赤边坡及圳美绿道的S12984边坡、五显宫边坡等11座道路危险边坡的综合整治工作，加强日常巡查及24小时实时监测，积极开展安全应急演练，为群众出行提供更加安全舒适的道路交通保障。
来源｜深圳交通
