小鹏汽车又出事故,车主开辅助驾驶撞人致死!股价年内暴跌54%

文 | 杨万里

小鹏汽车又出事故了。

援引多家媒体报道,8月10日,一位小鹏P7车主在高架桥上开辅助驾驶功能时,与道路前方故障车辆相撞,最终酿成悲剧。

8月11日,小鹏汽车方面证实发生人员伤亡,并表示将全力配合调查。而据网传聊天记录显示,一位车主自称开辅助驾驶撞上人,但车辆没有准确识别。

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据小鹏汽车官网显示,车道居中辅助(LCC)功能适用于高速公路且具有清晰车道线的干燥道路工况,在城市街道上切勿使用。网上另有资料显示,车道居中辅助(LCC)系统一个局限性是对于前方的人、标志牌子等物体无法进行识别,存在安全隐患。

实际上,这并非小鹏P7第一次出事故。今年7月初,有小鹏P7车主对外称,一次行驶中突然打滑撞了护栏,出事后安全气囊没有弹出。对此,小鹏汽车方面回应称,“撞击力度未达要求”。

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成立于2018年12月的小鹏汽车是造车新势力的龙头之一。据小鹏汽车官网显示,目前在售的车型包括G9、P7、P5、G3i 等车型。

2020年4月份,小鹏P7上市,定位于超长续航智能轿跑。

2021年7月份,小鹏G3i 上市,创始人何小鹏称其将是“20万内智能电动SUV的第一选择”。

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2021年9月份,小鹏P5上市,定位紧凑型纯电动轿车,搭载激光雷达,主打自动辅助驾驶以及智能交互车舱。

2022年8月11日,公开数据显示,拟于9月份上市的小鹏G9预订开启24小时,订单突破2万台。此前,创始人何小鹏称G9是“50万以内最好的 SUV”。

从中国新能源汽车市场销量情况看,今年上半年,排名前十的车企分别是比亚迪、上汽集团、特斯拉中国、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、长安汽车、小鹏汽车、长城汽车。

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(截图来源于锂猫实验室)

目前,比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国合计拿下46.3%的市场份额,而小鹏汽车市场份额不足4%。

小鹏汽车当前压力在于,一方面受到传统车企如比亚迪、广汽集团等的强势反击,另一方面又被哪吒汽车、零跑汽车等昔日二三线新势力追赶,未来的竞争压力会更加加剧。

此外,小鹏汽车仍然处于亏损情形中。从2018年至2022年一季度,小鹏汽车归母净利润分别为13.99亿、36.92亿、27.32亿、48.63亿、17.01亿,合计亏损超过143亿元。

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小鹏汽车当前的现金流主要依赖于股权融资支撑。从2018年以来,该公司合计融资超400亿元。

在2019年-2020年期间,彼时全球处于货币大宽松事情,而借助新能源热潮兴起,小鹏汽车在二级市场一度涨至74.49美元。

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不过,进入2022年后,小鹏汽车股价表现弱势,从年初以来累计下跌54.5%。股价腰斩后,大家认为该公司跌出投资价值了吗?


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