【有车以后 上市】9月21日，小鹏旗下全新旗舰SUV车型小鹏G9(配置|询价)正式上市。小鹏G9共有三个续航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版，共六款车型。新车售价30.99-46.99万元，并将于2022年10月底开始正式交付。定位为超快充全智能SUV的小鹏G9不仅拥有800V超快充技术，同时它还搭载众多业内首次出现的智能技术，实现了全场景智能辅助驾驶、智能全场景3D人机交互与领先的语音交互。
设计回顾
小鹏G9的外观造型延续了全新家族式X-BOT FACE3.0设计语言。贯穿式的日间行车灯给人熟悉的感觉。跟P7(配置|询价)一样，小鹏G9也带有灯语系统，在充电、解锁、自动驾驶等功能场景下，系统都是支持用户自行定制趣味车语的。
比起将激光摄像头放到头顶的高调做法，小鹏G9的做法更为低调且和谐。它把激光雷达安放在了前大灯组之下，看起来一体性会更强，在增强整体美观度的同时，也扩展了激光雷达的可探测范围，可谓一举两得。
G9全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及12个摄像头，驾驶辅助用的智能硬件配的非常齐全。
小鹏G9的定位是中大型纯电动SUV，车长4891mm，车宽1937mm，这两项数据在同级车中只能算是主流水准。但它的轴距可以去到2998mm，接近3m的轴距已经是妥妥的同级领先。当空气悬挂降至最低时，G9甚至还能给人一种大型GT跑车的错觉。值得一提的是，G9的风阻系数仅0.272，已经优于绝大多数同级竞品。
实拍的这台G9配的是21英寸的轮毂。轮胎使用的是尺寸为255/45 R21的米其林PS EV。轮毂造型很霸气，中间的小鹏LOGO也显得特别精致。
新车车尾采用偏简洁的设计风格，没有过多的线条进行勾勒。最显眼的莫过于贯穿式的尾灯组，这尾灯组同样带有灯语功能。
小鹏G9采用了时下比较流行的环抱式座舱设计，能给人更大的视觉空间感和环抱感。本次拍摄车辆采用纯黑色的内饰配色，看着有一定的科技感，搭配大面积的皮质材料包裹，档次感一下子就上来。相比于黑色内饰，我个人更喜欢经典的暖棕色，那个内饰配色会显得更加高档。
中控台上拥有双14.96英寸的屏幕，屏幕搭载的自然是当下可以说是最强的高通骁龙8155芯片，支持2K分辨率。同时，它还搭载了行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，该系统可以通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息。实际体验下来，两块屏幕的显示效果都非常细腻，系统响应也足够快。
G9还拥有行业首个5D音乐座舱——Xopera小鹏音乐厅。硬件上，小鹏G9全车共有28个声学单元，其中包含18个丹拿音响、2个主驾专属扬声器、6个座椅振动和2个车外扬声器。其中，丹拿原厂Confidence音响系统，总功率2250w，拥有7.1.4多声道音乐系统。大家可以在电商平台上看一下，这个系列的丹拿音响，价格普遍都比较贵。
小鹏G9前排座椅支持加热、通风、按摩及律动，而后排座椅则带有靠背电动可调，调整角度可达27°-37°。另外，G9的高配车型还带有象鼻式大腿托并支持加热、按摩等功能。座椅配置可以说是拉满了！
在驾驶辅助系统上，小鹏G9的表现也绝对不会让你失望，车头两颗醒目的激光雷达已经能说明问题。诸如全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车等市面上常见的驾驶辅助功能，它一个都没有落下。同时它还支持全场景智能辅助驾驶，也就是指用户发起导航后，车辆能够实现从A停车场到B停车场的全场景辅助驾驶，进一步的解放驾驶员的双手及双脚。毫不夸张地说，小鹏G9的智能辅助驾驶表现已经达到了行业最优水平。
动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车具有800V超快充技术，未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。
总结
从上市价格来看，小鹏G9的性价比还是相当不错的。30万出头就能买到一台智能纯电动中大型SUV，的确比较吸引。并且从配置清单来看，G9也完全做到了应有尽有，物有所值。不知道大家对G9的价格还满意吗？你也是否认为它就是50万内的SUV的天花板呢？欢迎大家在评论区留言，留下你们的见解哦！
