航母作为世界上最昂贵的武器，不仅需要大量的科技加持，同时对于各种尖端设备而言，能够利用在航母上，也是一种莫大的荣耀，除了一些大家耳熟能详的东西，一根简简单单的阻拦索，可能都是世界上最贵的绳子，被称为舰载机的“生命线”。甚至一些发达国家都未必能够制造出来，从目前的情况而言，也仅有中美俄英这四个国家有这个实力。
别看他是一个很简单的绳索，但制作工艺非常复杂，毕竟要同时做到防腐蚀和防锈，而且韧性也远远超出了普通的钢索。阻拦索对于钢丝绳的要求非常高，不仅要符合弹性极限的要求，同时对于屈服强度的要求也非常高，必须达到1500兆帕以上才算合格，而冲击韧性的要求也要大于150焦/平方厘米。
别看只是一根简单的绳索，它却可以代表一个国家整体国防的科研能力。航母作为世界上最复杂且最昂贵的武器，不仅系统工程非常复杂，同时任何一个环节都需要反复推敲。目前一般的航母都会配备4-6根阻拦索，每一道阻拦索间隔15米左右，而第一道阻拦索的作用距离飞行甲板的距离则会长一些，可以在40-50米之间。
对于目前的舰载机而言，着陆的速度一般保持在200-300公里/小时，如果航母甲板上不安装阻拦索的话，那么这些舰载机会直接滑行将近1000米才会停稳，可惜的是，航母甲板只有200米长，所以没有阻拦索的话，那么这些战斗机都会掉进海里。
如果阻拦索的质量有问题，那么对于降落重量在十几吨的战斗机而言，根本没有办法安全降落，这也让很多国家对于阻拦索的技术十分看重，甚至设为核心机密，甚至当年我国改造辽宁舰时，想要进口俄罗斯的阻拦索，但对方却以核心技术机密为由，拒绝了我国的采购方案，可见其技术对于各个国家而言到底有多重要。
既然其他国家不卖给咱们，那么咱们就自己研发。虽然没有任何航空母舰阻拦索的任何数据，甚至连这方面的经验都没有，但经过了我国科研人员的不懈努力之下，还是在辽宁舰上使用了舰载机阻拦索，别看阻拦索不起眼，对于当时的中国来说，如果没有阻拦索，那么航母可能就是一个摆设，彻底失去了战斗力。
阻拦索看上去就是一根钢绳，但它却可以承受85万牛顿拉力，这其实要归功于阻拦索的构成，每一根阻拦索里的钢丝绳是由12根粗钢丝和6根细钢丝以特殊结构扭结而成的，而且每一根钢丝都拥有高强度和高韧性，而且钢丝绳的内部还夹杂了聚酯材料和大麻纤维，这也让阻拦索的内部非常的坚固，而且韧性也非常强。
很多人都以外这根钢丝绳很便宜，但事实可能会颠覆你的认知。当年阻拦索只有美国人那里可以买到，一套阻拦索的价格，就高达150万美元，而一个航母的标配则需要安装4套左右，而且舰载机平均起降一百架次，为了保证安全，就必须更换阻拦索，也就是说如果没有自主研发技术的话，从美国人手里购买阻拦索，需要花上千万美元，而且后期的费用也非常高。
很多人都好奇，为何中国要研发这种看上去不起眼的东西，但看完上面的内容，你还觉得这个绳索普通吗？而且如果中国没有自主研发阻拦索的话，那么山东舰以及未来的3号航母，都将无法正常使用，所以这一根绳索的重要性甚至可以改变一艘航母的命运。
