15式
作为轻型坦克的标杆，15式一经亮相，就获得了全世界的关注，结果唯一的超级大国美国也坐不住了，新坦克直接抄袭中国，通用动力提出了MPF机动防护火力系统方案，虽然这款轻型坦克耗资巨大，但性能却远远不如15式，看来终于轮到美国追赶了.
15式坦克
坦克根据重量，可以划分为轻型、中型与重型，但到了第三代坦克这里，坦克实现了火力、机动以及防护的完美结合，诞生了主战坦克这一概念，而轻型坦克则逐渐被边缘化，除了中国外，其他国家并没有三代轻型坦克，但在实战过程中，却发现轻型坦克依然存在作战需求，比如南方水田区，或者岛屿作战，以及高原特殊地区，主战坦克很难发挥作用，会面临难以机动的情况，因此需要轻型坦克来救急。
15式轻坦虽然名义上划分为轻型坦克，但它的战斗全重已经超过30吨，按之前的划分标准，称它为中型坦克毫不为过，然而重量比96式更轻，装备的火炮口径也更小，且机动能力大幅度增强，因此还是以轻型坦克来定义，15式轻坦实力非常强大，即使是面对T90主战坦克，它也有很大的胜算，也正是因为如此，美国才会有样学样要研制自己的三代轻型坦克。
美国轻型坦克
但美国的这款坦克却十分别扭，外形上看，它与一般的坦克布局明显不同，倒像是在重型步战车底盘上，安装了一个坦克炮塔，实际上美国的确也是这样做的，虽然在军工界，对装甲车进行改装，以提升战斗力的例子很常见，但这种直接用装甲车作为坦克底盘的行为，不免有点指鹿为马的意思，防护水平很难满足坦克的要求，因此美国这款轻坦在防护能力上，根本无法达到15式轻坦的水平。
其次，这款坦克炮塔后置，发动机前置，这也导致其内部空间较为局促，无法安装自动装弹机，对于M1A2之类的坦克而言，其内部空间较大，安排4名乘员作业空间绰绰有余，但如果轻型坦克内也要带一名装填手，那么就容易出现施展不开的情况，而且步战车较高的车体，再加上炮塔设计，容易给人一种头重脚轻的感觉，高速行驶时如果急转弯，很容易发生翻车事故。
美国轻型坦克
虽然美国的这款轻型坦克像是临时拼凑的产物，但它的价格却并不便宜，单价更是超过1000万美元，美国计划列装数百辆该型坦克，但其昂贵的价格，很可能跟之前的许多项目一样，因为实用性差，所以最终遭到国会的削减，对比之下，中国15式坦克就非常合理，而且还推出了VT5外贸型号，这也注定，美国即使将本国轻坦投入市场，也没有多少国家愿意买单。
