都说科目二和科目三是驾考中两大难题，据调查，每年驾考中有百分之70的学员都死在这两场考试中，而在这百分之70中占科三挂科的比重则相对来说较大。至于原因，大概是因为科目三中考试环节和路程比较复杂，扣分点比较隐蔽，很多学员自认为一路开下来很顺畅，但最终却挂科了。小编想说这些学员大部分都死在了这些细节之处，下面一起来找原因吧！
一、明明打了转向灯为何还是挂科？
在科目三考试过程中，起步、超车、并线等操作都要打左转向灯，这一点大部分学员都掌握了，但还是有不少学员表示自己还是挂了科。那么第一种原因是你在打转向灯时左右出了错，比如明明要打左转向灯的却打了右转向灯，那么直接0分处理；第二种原因可能是学员打转向灯的时间不够，三秒还没到就直接转向了，那也是0分；第三种原因则是学员在打完转向灯后忘记关闭，比如并线操作时。
正确操作：学员在考试中打开转向灯后内里默数三秒，三秒后再进行操作，切勿抢拍，等车辆转向完毕后及时关闭转向灯。除此之外，学员在考试前需对什么情况下打什么转向灯弄清楚，左右转向灯一旦打错也是0分的。
二、在经过人行横道和公交车站刹车了，为何还是挂科？
这一点是绝大多数学员心中的疑惑，很多学员表示自己按照教练平时教的在途经人行横道、公交车站牌和学校附近时都刹车了，但最终机器却判定为0分。这种情况一般是由两种原因造成的，第一种是学员踩刹车的时候车子已经到达人行横道线上了，又或者是已经到达了公交车站牌前，这时候刹车已经晚了。
第二种可能则是学员在途经这些目的地时踩的刹车太轻了，换句话说就是车子没有明显降速下来，这样的话机器无法识别你踩了刹车，也是0分处理。
正确操作：在科三考试时学员要将视线放的远，不要局限在眼前的建筑物，看到远处是人行横道或公交车站时提前最好刹车的准备，确保在识别范围内踩一脚刹车，刹车时不要太猛也不要过于轻，要做到适度减速，自己能明显感觉到车子减速了即可。
科三并不难，只是细节之处比较多，因此考验的不仅是学员的车技，还有细心程度，希望看完这篇文章的你能一把过！
