上周五（9月23日），因车窗防夹系统在检测到障碍物后可能无法正确反应，为防止意外发生，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在美国市场召回近110万辆车型，包含Model 3、Model Y、Model S和Model X。
特斯拉CEO埃隆·马斯克对NHTSA用“召回”一词感到不满，他在推特上表示：“特斯拉正在进行OTA更新，以修复受影响车型，NHTSA应与时俱进，停止将这些OTA软件更新称为‘召回’。”并强调：“据我们所知，没有人因此受伤。”
据了解，该问题涉及1096762辆车，这些车辆不符合当地法规中机动车辆安全标准 (FMVSS)，原因是如果车窗处有人，其自动电动车窗可能不会执行翻转逻辑，有概率夹住乘员造成伤害。这是特斯拉在2022年8月19日至8月23日的生产测试中发现的。
根据NHTSA的文件显示，工程师发现自动电动车窗防夹系统“对夹点检测的响应变化大于预期值”。从9月5日到9月11日，特斯拉的工程师们开始通过检查车辆模型来专门测试这个问题。他们发现夹点检测和收缩性能不符合FMVSS要求，所以将进行OTA召回。截止目前，暂时没有关于这个隐患问题造成的人员伤害的报告。
