10月24日，特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，高性能版36.79万元降至34.99万元。
Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79万元。
本轮调价市场已有预期
特斯拉本轮降价早有苗头。今年年中，特斯拉上海超级工厂产线改造，产能提升迅速、供应增加，这导致车辆交付周期大幅缩减。有不少业内人士分析预测，特斯拉会通过降价来拉动需求。
此外，在今年特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克曾回应特斯拉美国售价问题称，“我认为通胀将在年底前下降，希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”
9月中旬，特斯拉中国开启了“变相降价”，对于自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。
紧接着，特斯拉于10月1日再度推出一项保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间购车，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。
不少观点认为，特斯拉的保险补贴活动都是官方调价的过渡行为。
三季度营收首次低于预期
当地时间10月19日，特斯拉发布2022财年第三季度财报。数据显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元（折合人民币约1550.86亿元），与去年同期的137.57亿美元相比增长56%；不过仍低于分析师预期的220.9亿美元，这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期。
此外，特斯拉第三季度归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元（折合人民币约237.97亿元），与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元；自由现金流33.0亿美元（折合人民币约238.5亿元），第三季度调整后每股盈利1.05美元，特斯拉今年三季度汽车业务毛利率为27.9%，低于分析师预期的28.4%，连续第二个季度低于30%。
在交付数量方面，特斯拉三季度交付汽车34.383万辆，需要注意的是，虽然交付数量创单季高，却低于华尔街预期的约35.8万辆。
马斯克身家已经蒸发1100多亿美元
今年特斯拉股价下跌，马斯克身家已经蒸发1100多亿美元，比谷歌联合创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin）总身家1070亿美元还多。
去年11月马斯克拥有的财富触及最高点，超过3200亿美元，但现在剩下大约2090亿美元。
自1月以来，特斯拉股价下跌46%，周五收盘价为214美元，公司市值6720亿美元。去年10月特斯拉市值曾达到1万亿美元。
在不到一年时间里，马斯克的财富减少35%，单是本月就减少280亿美元，但他仍然是世界首富。虽然财富蒸发不少，马斯克仍然比盖茨多800亿美元，比杰夫·贝索斯多710亿美元。
本文综合自每日经济新闻、澎湃新闻、新浪科技等
