全新欧蓝德将于下月正式上市，预售30小时后订单破万，可见广汽三菱欧蓝德的市场吸引力不俗。全新欧蓝德确实带来了很多变化，新款与现款之间的升级之处十分明显；而且，全新欧蓝德聪明的一点在于它满足当下市场需求的同时，仍然保留了欧蓝德车系长期以来形成的产品口碑，这也助力用户实现更高品质的用车生活，有望帮助广汽三菱打一场漂亮的翻身仗。
内外焕新，进阶品质用车生活
作为一款大换代车型，全新欧蓝德由内而外进行了全方位升级，外观和内饰称得上是焕然一新，海外版全新欧蓝德更是凭借出色的产品设计和内饰风格，从全球众多车型中脱颖而出，获得2022年度澳大利亚优良设计奖、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、沃德十佳内饰等多项大奖。威风硬朗的外观加上质感宽适的空间，全新欧蓝德将以超凡实力带领用户进阶高品质用车生活。
全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重，而银色镀铬条的装饰又为它增添了一份凌厉动感。配合棱角分明的轮廓线条与车身侧面平直舒展的肌肉感腰线，硬派气场展露无余；20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎则显得十分动感不羁，也让车辆在行驶时的稳定性得以提升。车尾部分六边形设计独特个性，T型尾灯在夜间点亮后更是亮眼，科技感满满。
车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别达到4710/1862/1745mm，轴距升级为2706mm，与目前市面上主流的竞争对手相比不落下风。此外，全新欧蓝德还提供5座与7座的不同选项，这在该级别市场中算是独特的优势。
在内饰上，全新欧蓝德简洁精致的座舱氛围，配合大面积的软性材质，让家用属性更为突出。同时，作为新时代的新产物，全新欧蓝德也加入了更符合主流的12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，在高配车型上，甚至还加入了更有科技范儿的10.8英寸 W-HUD抬头显示功能。
赛道传承，把赛场带到市场
众所周知，三菱一直活跃在越野赛场，要征服路况恶劣的非铺装路面，必须拥有性能出色、质量可靠的动力系统。而坚持“把赛场带到市场”的三菱，在技术下放方面从来不吝啬。几乎每一款三菱品牌的车辆，都传承着源自赛场的热血基因。
全新欧蓝德同样不例外，新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120Kw，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验；并搭载了采用钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高，驾驶体验更平顺畅快。
帮助三菱叱咤越野赛场的，不只是强劲的动力系统，更是同级更强的四轮驱动系统。为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。
该系统有如一个出色的指挥家，通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升，即便户外出行时，面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况，也能保持最佳车身姿态，轻松通过。
同时，全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况，进行了针对性调校，配置多种驾驶模式。其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此，无论是四驱车型还是两驱车型，都能充分驾驭各种路况与场景，从城市通勤时的铺装路面，到户外游玩遇到的复杂路况，都能轻松hold住，为用户的用车生活带来更多可玩性。
在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，并配合8安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，以堡垒级防护全方位护航用户安全。
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