本文源自:金融界
中国电动汽车制造商蔚来汽车（NIO）今年几乎一切都出了问题，而这种情况可能正在改变。
德意志银行分析师Edison Yu认为，最糟糕的时期可能终于过去了。这位分析师在周一的一份研究报告中写道，尽管供应链问题和生产延误持续存在，但他认为，“在政府逐步摆脱零冠疫情的支持下”，情况将在2023年初好转。“值得关注的关键将是12月的销量，因为蔚来汽车可能需要交付接近2万辆的销量，以证明执行力确实在改善。”
蔚来汽车过去几个月的月交付量接近1万辆。产能一直在增长，但零部件短缺和为抗击疫情传播而实施的封锁限制了生产。
与此同时，通胀导致成本上升，其他中国电动汽车制造商一直在降价，给盈利带来压力。
问题累积起来了。蔚来汽车股价今年迄今累计下跌约69％，过去三个月累计下跌约48％。到目前为止，小鹏汽车的股价在2022年下跌了约85％，三个月内下跌了65％，而理想汽车的股价今年以来下跌了约46％，三个月内下跌了42％。比亚迪是比上述三家公司规模更大的电动汽车制造商，该公司股价今年以来累计下跌31％，三个月累计下跌34％。
Yu说，新产品的推出将有助于股票的日历卷到2023年。蔚来汽车将在今年上半年推出两款新车型。
Yu并不是唯一一个持乐观态度的人。几乎90％的分析师对覆盖该股的评级为买入。标准普尔500指数成份股的平均买入评级比率约为58％。
分析师的平均目标股价为每股31美元左右，低于今年年初的约43美元。随着股价下跌，分析师已下调了目标价格。
