“美国国际开发金融公司（DFC）首席执行官亚当·博勒（Adam Boehler）最近透露，美国有意加大在更高端的6G无线通讯领域的投资，以“跨越式发展”超过中国华为在5G领域的优势。甚至有美国官员放话：绕过5G直通6G，超越华为。
目前各国都还在建设5G网络呢。美国就说要越过5G搞6G，这场通讯的“大跃进”有没有可能呢？我们今天就来略微深入的说说这个问题。
一、在5G方面，美国真的落后了
作为科技大国，美国为何会在5G方面落后呢？ 这个还要从频谱资源的分配说起。
4G、5G和WiFi这些无线信号可以“隔空传输”，主要是通过电磁波传输方式。而频谱就是特定频率的电磁波。
频谱资源是需要事先分配的。就像我们之前听收音机，每个电台都要有自己的固定的广播频段。否则就会互相干扰“串台”。
形象一点的比喻，我们可以把频谱理解成高速路。各国的5G网络建设就是在修高速公路。但同样是修高速路也有很多种选择：有单车道（低频段），双车道或者四车道（中频段）和八车道（高频段）和十二车道（超频段）
在频谱（车道）的选择上，大部分国家（包括中国）选择了四车道，也就是“中频段”。而土豪美国则选择了八车道和十二车道。
“八车道”和“十二车道”这种更高频段的电磁波在业内被统称为“毫米波”。很明显，车道越多能够容纳的汽车也就越多。反映到数据传输上就是大带宽，高下载速度。网速更快下载体验就更好，5G网络的优势也就越明显。
而且在毫米波的研究领域，美国也是一直处于领先位置。高通在毫米波研究领域就申请了大量专利。美国联邦通信委员会规划频谱时，也把毫米波段拍卖给了美国通讯营运商们。
可是当运营商们开始大范围建设毫米波段基站时，现实问题凸显：毫米波体验虽好，但修建的要求也高。传输带宽高的毫米波段，相对传输距离近和绕过障碍物能力越差。也就意味着要修建更多的基站去中转接力，成本大大提高。
反观选用“中波段”（四车道），反而是兼顾了传输距离和网络带宽，是比较合理的一种配备。事实也验证了这一点：有数据表明，中国5G网络覆盖率是美国的5倍以上。
更要命的是频谱资源一旦规划完毕，想要更换是非常耗时耗力的一件事。根据美国国防部5G报告显示，目前美国的大部分中频段频率都在军方手中。如果协调游说，达成协议时间可能需要五到十年时间。
五到十年是什么概念？移动通讯通常是十年左右更替一代。你的5G频谱协调完，其他国家都开始着手6G通讯了。因此更换频谱更是不可能了。
不过毫米波的缺点，可以通过密集铺设基站的方式弥补。基站建设跟上了，毫米波大带宽优势反而会更好体现出来。
但美国的5G设施都是由私人企业承建的，他们对投入产出比非常看重。投资回报率太低的事情是不肯做的。偏偏美国又是个“地大物博”的国家，人们居住的非常分散。这就给5G覆盖造成很大障碍了。
不仅如此，美国目前在基础通讯领域非常落后。是的你没有听错，美国落后了！
目前全球四大通讯设备制造商是：华为、中兴、爱立信和诺基亚。华为和中兴都是“不受美国欢迎”的中国公司。而爱立信和诺基亚都来自欧洲。也就是说：美国通讯公司都已经放弃了基础设备制造业务，原因是没有利润。
根据财报显示，爱立信和诺基亚在基础设备制造领域的利润只有0.05%和0.81%。最高的华为也只有7.3%。这样对于在产业链上游的美国通讯公司完全看不上，半导体材料，芯片产业，专利技术授权才这些高利润业务才是他们关注的。
而且就算现在去从事基础设备建设，基站的安装和调试需要大批的经验丰富和技术纯熟的工程师队伍。即便美国公司愿意生产基础通讯设备，也未必会有市场竞争力。毕竟四大通讯制造商的产品更加物美价廉。为啥苹果组装厂在美国就找不齐螺丝，就是这个道理。
由于频谱设计失败加上基础产业缺失。美国5G的基础建发展步骤缓慢。重尖端而不重基础设备的美国在5G的发展中有点“头重脚轻”的迹象。
二、5G到底有多重要，美国为什么不能失去它？
5G标准定义中，它有三个场景：第一是高速下载，速度是4G的100倍。 第二是海量连接，理论上全世界的每一粒沙子都可以被连接上。 第三是高可靠、低延时。延时是4G的几十分之一。这三大场景我们大家都应该听说过。
不过，目前大多数人的体会是：5G没给我们带来什么改变啊。换了5G手机，用起来跟4G也差不多啊。最多就是下载快一些而已。
但用华为轮值董事长郭平的话来说，5G技术本身是一种新时代的电。如果现在没有电，我们的生活会立即倒退两百年。但两百年前，电厂刚刚建立起来时，它的作用最多不过是用来点亮电灯，电灯也不过是比油灯亮十几倍。谁能想它后来成了现代工业革命的基石。5G也是一样的道理。
通讯业从1G发展到4G，解决的是人与人之间的沟通和连接问题。而到了5G则可以解决物与物之间的连接问题。正所谓万物互联，而万物互联之后工业互联网将得到极大发展。5G网络同电一样成为现代工业的基石。
中国信息经济学会副理事长吕廷杰介绍说：一个大型炼钢厂大约需要10万个5G传感器，这些传感器加上大型服务器。炼钢厂可以实现365天+24小时全自动工作，并且可以大大减少人员需求。如果这样的炼钢厂大规模投产，传统炼钢厂将因为成本过高而无法生存。
5G网络的大连接和低时延，面向工业控制、无人驾驶汽车、无人驾驶飞机，都有无限应用可能。
所以5G网络就像两百年前的电力那样，将深刻改变人类文明的进程。这样的一个革命性技术美国怎么可能甘心落后呢？
三、那什么是6G呢？美国可以跨越5G实现6G么？
究竟什么是6G呢？我查了很多资料：首先通信有一个基本的定律叫“香农定律”。目前的5G网络下“香农定律”已经逼近极限。如果要实现6G的话，需要先有理论突破。所以目前的6G尚在理论研究阶段。
观点认为，6G 将迈向“太赫兹”时代，也就是300GHz 到 3000GHz 之间的频段。提供比5G大百倍的容量。
也有观点认为，5G实现人、机、物的互联。6G应当去连接虚拟世界，让人类的思维连入网络。让机器不需要人工参与即可实现通信和决策制定。马斯克最近在研究的植入人脑的电极，就有点类似这方面的探索。只是实验还非常初级，距离连接人脑还非常远。
用一句话来概括：各国通讯协会还在各自研究自己心目中的6G，也包括华为和美国各大通讯企业。过五年（可能更久）之后可能会聚在一起去一边吵架一边制定标准。现在的6G八字还没呢一撇呢！
所以美国要搞6G去弥补5G建设的缺失，是有点拿“远水解近渴”的意思。
