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车险综合改革带来实惠也带来阵痛

本文转自【经济日报】;新车险综合改革从9月份实施至今不到三个月,但成效已经开始显现。公开数据显示,约90%的客户年缴保费下降,车均保费由3700元/辆下降至2700元/辆,其中保费下降幅度超过30%的客户达69%。另根据非官方车险交易平台测算,车险综合改革后,车险价格总体平均下降25%。 改革方案生效后,最先得到实惠的群体是需要进入续保程序的车主。绝大多数人的感受是,车险便宜了。 对此,监管部门表示,此次车险综合改革预期的“降价、增保”效果显著,出现了保费价格下降、手续费率下降的“双降”和保险责任限额上升、商车险投保率上升“双升”的局面,市场乱象得到明显规范。 不过,也有被“提价”的群体。比如

“集中退保骗佣黑产”盯上车险?个别公司损失超千万

来源:21世纪经济报道“退保黑产”延伸到车险领域?日前,中国银保信下发的《关于疑似新购车辆“集中退保骗佣”欺诈风险的提示函》指出,今年5月至7月期间,多家经营车险业务保险公司在承保“以租代购”公司的新车保险业务中,不同程度遭遇因大量集中退保导致大额佣金损失的疑似保险欺诈行为。据了解,此类行为在同业中持续出现,多个案例形态具有较大共性,个别公司佣金损失千万元以上,疑似已经形成“集中退保骗佣黑产”。先返佣再退保 “以租代购”套路深近期,有自称可代理大批量“以租代购”公司的新车商业保险业务的中间人,以“以租代售”公司作为被保险人,以保费分期贷款机构或其它资金提供方作为投保人,向保险公司投保新购车辆的

车险综改后,为何有人保费降24% 有人却增25%?

来源:证券日报自从9月19日车险综合改革落地以来,中国平安、中国太保等保险企业纷纷上线车险新系统。改革后,车险内容有哪些新变化?现在续保车险,保费是升了还是降了?从综合改革的核心内容来看,车险综改后交强险责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元。另外,商车险保险责任更加全面,增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任,删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,以及容易引发理赔争议的条款。除此之外,保险业根据市场实际情况,重新测算商车险行业纯风险保费,不仅下调了商车险产品设定附加费用率,还提高了预期赔付率

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