动力电池

全球第四大电池制造商 SK On，走到了悬崖边。 不仅连续 10 个季度亏损，净债务自 2021 年起还飙升 5 倍至 15.6 万亿韩元（约 822.59 亿元人民币）。

IT之家 7 月 3 日消息，韩国市场调研机构 SNE Research 今日发布的数据显示，今年 1～5 月全球动力电池装机总量同比增长 23%，达 285.4GWh。其中宁德时代装机量同比增长 31.1%，为 107GWh，以 37.5% 的市占率稳居榜首；比亚迪同比增长 21.1%，为 44.

IT之家 6 月 25 日消息，SK On 今天宣布与埃克森美孚签署了一份不具约束力的谅解备忘录 (MOU)，前者向后者寻求多达 10 万吨的锂供应，用于美国的电动汽车电池生产。埃克森美孚介绍称，该协议为其阿肯色州的首个项目提供长达 10 万吨 Mobil 锂的多年采购协议铺平了道路。SK On 计

固态电池，成了当下的流量风口。4 月 8 日，智己汽车正式发布全新纯电车型智己 L6，并宣称首发搭载“第一代光年固态电池”，这是行业首款量产上车的准 900V 超快充固态电池。在 4 月 12 日的广汽科技日上，广汽集团发布广汽全固态电池技术，宣布将在未来搭载于昊铂车型上。而早在去年 12 月 8

IT之家 3 月 8 日消息，据国家市场监督管理总局消息，一汽-大众汽车有限公司备案了召回计划：自 2024 年 3 月 29 日起，召回 2019 年 8 月 7 日至 2021 年 10 月 21 日期间生产的部分进口奥迪 e-tron 电动汽车，共计 5084 辆。本次召回范围内部分车辆，动力

IT之家 1 月 15 日消息，在全球大的电池企业快速发展的时期，松下电池业务似乎处于停滞状态，其客户目前仍局限于特斯拉和丰田等少数汽车企业，因此极易受到这两家大客户的影响。松下能源首席技术官渡边庄一郎（Shoichiro Watanabe）在接受彭博社采访时表示，其 2170 电池的改进版将于 2

IT之家 12 月 11 日消息，今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2023 年 11 月动力和储能电池月度数据。IT之家附具体数据如下：产量方面：11 月，我国动力和储能电池合计产量为 87.7GWh, 环比增长 13.4%，同比增长 40.7%。1-11 月，我国动力和储能电池合计累计产量

IT之家 11 月 11 日消息，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据，今年 10 月我国动力电池装车量 39.2GWh，同比增长 28.3%，环比增长 7.6%。报告指出宁德时代 10 月动力电池累计装车量为 16.78GWh，以 42.81% 的份额排名第一，较 9 月份的 39.41

IT之家 10 月 22 日消息，日前宁德时代举行 2023 年三季度业绩电话会议，宁德时代表示，该季度公司电池出货近 100GWh，其中动力电池约占 80%，储能电池约占 20%，出货量相比二季度环比提升 25-30%。另外，随着需求环比提升，目前宁德时代的产能利用率相较于上半年同样有所提升，来

操盘必读｜华为推动5.5G时代加速到来！国轩高科拟115亿元投建动力电池，《羊了个羊》背后公司一把分光年内所赚利润 操盘必读｜华为推动5.5G时代加速到来！国轩高科拟115亿元投建动力电池，《羊了个羊》背后公司一把分光年内所赚利润 2022年10月27日 07:58 上游新闻看点 周三，上证综指涨0

（原标题：罕见，“妖镍”来势汹汹，期货价格一度上涨90%创新高，动力电池等因素推动需求高增，概念股仅9只）多因素助力镍价格冲涨，多只概念股2021年业绩预增。LME镍一度上涨90%3月7日，伦敦金属交易所LME镍期货价格冲上历史新高，盘中最高涨90.13%，达到55000美元/吨，收盘回落至5030

2月25日，上海市人民政府发布《上海市加快新能源产业发展实施计划（2021-2025年）》。《实施计划》提出动力与管理系统、电池、驱动与电力电子等关键零部件研发制造达到国际领先水平。车规级芯片、操作系统、新型电子电气架构等网联化与智能化核心技术取得重大进展，形成完整供应链。围绕上述发展目标，《实施计划》提出多项重点任务：强化整车集成技术创新。优先发展纯电动汽车，支持本市整车制造企业优化生产布局，增加高端纯电动车型供给。健全燃料电池汽车全产业链生态，打通车用氢气供应瓶颈，大幅降低制造和使用成本，培育多层次、广覆盖的燃料电池汽车应用场景。构建关键零部件技术和产品供给体系。加快动力电池技术突破，布局

南京溧水再迎百亿元项目!11月12日，南京市溧水区人民政府与华夏幸福、龙电华鑫在南京溧水签署合作协议。龙电华鑫将分期投资100亿元，在南京溧水产业新城建设龙电华鑫锂电铜箔华东总部基地。龙电华鑫南京溧水建锂电铜箔生产基地据悉，这是龙电华鑫在华东区域建立的首个锂电铜箔生产基地，填补了南京在锂电铜箔领域的空白，完善了动力电池产业链，标志着南京打造新能源汽车产业地标取得里程碑式突破。锂电铜箔是锂电池负极材料集流体的首选材料，受新能源汽车政策推动、电动化进程加快等影响，近年来锂电铜箔市场发展空间持续增长。据预测，2025年全球锂电铜箔需求量将达76.82万吨，其中，2025年6μm铜箔需求量为36.64