
外贸企业“年关”:一舱难求运费翻倍涨,集装箱缺口缘何补不上?
中国外贸强劲复苏,一舱难求成了外贸公司的年关难题。“最近能明显感觉到集装箱紧缺,中国需要空的集装箱出口,而我们这边的码头又罢工,外加疫情影响很多空箱回不去,货船回转率又慢,直接影响了进口速度。”一位澳大利亚商家格瑞(化名)告诉新京报贝壳财经记者。格瑞每年约七八成商品需要从中国进口,受此影响,公司目前只能靠卖存货和旧货维持生意。而这并非个例,进口商闫旭(化名)向记者透露,今年公司进口的商品交货很慢,之前从欧洲进口的一些食品因为订不到箱子,四个集装箱晚了1个月才到。贝壳财经记者采访了解到,临近年底,外贸企业忙着交货,但因出口量较大、集装箱回转率较低、运力紧张等多重原因,即便订了船舱位,也要一周左右