崔东

IT之家 4 月 14 日消息，乘联会秘书长崔东树今日通过个人公众号发表《2024 年价格战状态跟踪-1 季度》报告。目前，截至 3 月的乘用车降价车型总体不多，主要是新能源车。3 月下旬燃油车也有一些跟进，但仍属正常。2024 年 1 季度降价规模已经超过 2023 年全年的 6 成，相当于 2

IT之家 3 月 30 日消息，乘联会秘书长崔东树今日撰文称，2024 年 2 月的世界汽车销量达到 598 万台，同比下降 7%，环比 1 月下降 10%。2024 年 2 月较 2018 年 2 月仍稍低 10%，处历年的中位水平。2024 年 1-2 月销量 1265 万台，同比增长 3%，

IT之家 3 月 17 日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，前几年的全国乘用车市场价格战，一般在每年年末比上年末高 4 个点左右的促销增长水平，但 2024 年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈地降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。IT之

IT之家 2 月 3 日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，2023 年世界新能源汽车走势较稳，2023 年世界汽车销量 8918 万台，其中新能车汽车销量 1428 万台，燃油车销量的占比相对下降。12 月份汽车销量达到 820 万台，新能源汽车达到 164 万台。▲ 图源崔东树，下同崔东树表示，

IT之家 11 月 12 日消息，乘联会秘书长崔东树今日通过公众号撰文称，2023 年中国汽车市场面临逐步向好的走势。其中，1-2 月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大，3-5 月受到去年低基数的推动而全面同比暴增，6-10 月的出口和国内需求较强推动高增长。同时，乘用车市场受到房地产回落的

IT之家 10 月 7 日消息，乘联会秘书长崔东树昨晚通过个人公众号撰文，对今年 1-8 月国内外新能源车的销售情况进行分析。数据显示，今年 8 月中国自主品牌占世界新能源车份额达到 65%。此外，崔东树还对世界各国新能源汽车渗透率进行分析。IT之家汇总数据如下：今年第三季度（截至 8 月）世界新能

IT之家 10 月 6 日消息，据乘联会崔东树个人公众号发文声称，2023 年 1-8 月中国新能源乘用车占比世界新能源 61%，其中 8 月中国占比份额 65% 的表现较强。IT之家同时发现，崔东树认为，2023 年中国新能源车在东南亚和欧洲市场表现最好，这也是因为产业链强大，从而形成了国内市场