“意大利国民车”菲亚特 Panda 换代,入门版配中控手机支架、手摇后窗、基础辅助驾驶
车内的最大“亮点”是 10 英寸数字仪表盘旁的巨大塑料盖板,占据了本应属于中控屏的位置。这块塑料板实际充当智能手机支架,配备设备固定槽和 USB-C 接口。
车内的最大“亮点”是 10 英寸数字仪表盘旁的巨大塑料盖板,占据了本应属于中控屏的位置。这块塑料板实际充当智能手机支架,配备设备固定槽和 USB-C 接口。
IT之家 12 月 12 日消息,上周菲亚特在美国推出了重新设计的 500e,但由于其 32500 美元的价格和仅有 149 英里(IT之家备注:约 240 公里)的续航,许多消费者对其嗤之以鼻。然而,与在迈阿密海滩巴塞尔艺术展周边活动中拍卖的 500e 概念车相比,量产版简直就是白菜价。三辆概念车