Model 3

博主“胖虎 Shawn”在微博发文，声称“根据一线消息，特斯拉的 FSD 试用，已确认暂停推送，恢复时间不详”。IT之家注意到，博主“孙少军 09”在相应评论区询问具体含义，对此“胖虎 Shawn”表示“特斯拉只是暂停 FSD 试用，并未撤回 FSD”、“目前特斯拉暂停 FSD 试用的原因暂不知悉”。

据 Carscoops 报道，2020 款 Model 3 在 2024 年达到了丹麦要求进行检测的年限。在 4,668 辆受检的 Model 3 中，有 1,051 辆未能通过检测，失败率高达 23%。相比之下，其他竞争对手电动汽车的检测失败率仅为 9%，这一数据由丹麦汽车联合会（FDM）提供。

近日，一车主用牛拉特斯拉 Model 3 的方式维权，引起网友关注。参考凤凰网财经报道，山东潍坊一车主花费 9.9 万元，在某二手车平台购买了一辆特斯拉 Model 3 二手车型，结果发现车辆提示无法充电，疑似电池损坏，在与平台和特斯拉售后商量无果后，车主采用牛拉车上路的方式维权。

特斯拉 Model 3 以其简约低调的外观而著称，即使是高性能版本也与普通车型相差无几。近日，改装品牌 Liberty Walk 为 Model 3 车主带来了全新的个性化选择 ——LB E Tesla Model 3 宽体套件。

一直以来，电动汽车的电池寿命是不少质疑者攻击的重点，他们经常声称电池很快就会衰减，需要频繁更换。然而，越来越多的事实证明了这些质疑可能并不靠谱。最近，一辆 2018 年款的 Tesla Model 3 Performance 创造了新的里程碑：行驶里程突破 20 万英里（IT之家备注：约 32.19 万公里），而电池容量几乎没有出现明显衰减。车主表示，过去 5 万英里内，车辆的续航和性能表现稳定。

该版本续航可达 363 英里（约 584.19 公里），成为了目前 Model 3 美国在售版本中最便宜的一款（标准续航后轮驱动版无法享受 7500 美元美国补贴）。