
马斯克道歉!特斯拉断网致车主被锁车外,福特暗讽:我们永远不会
尽管眼下特斯拉的电动汽车堪称该行业内的标杆产品,但有时也会出现一些引人关注的小问题,甚至还因此引来同行的嘲讽。11月19日晚间,由于特斯拉服务器遭遇宕机,用户反馈特斯拉App出现崩溃、报错的情况,车辆解锁功能无法使用。据悉,本次断网事故中,部分车主的特斯拉App突然崩溃,导致解锁功能无法使用。由于无
尽管眼下特斯拉的电动汽车堪称该行业内的标杆产品,但有时也会出现一些引人关注的小问题,甚至还因此引来同行的嘲讽。11月19日晚间,由于特斯拉服务器遭遇宕机,用户反馈特斯拉App出现崩溃、报错的情况,车辆解锁功能无法使用。据悉,本次断网事故中,部分车主的特斯拉App突然崩溃,导致解锁功能无法使用。由于无
11月22日消息,据国外媒体报道,眼下特斯拉电动汽车堪称该行业内最先进的产品,但有时候其自己也会出现一些小问题。特斯拉汽车支持使用绑定的iPhone为车门解锁,该功能可以在车辆遭遇车祸时为车内人员打开生命通道。但当该功能发生故障时,车门自动被反锁导致无法进入车内。特斯拉车门上锁和解锁的主要方法是使用
3月17日,当地时间周二,和汽车公司的代表声称,除非美国国会为在国内生产提供更多激励措施,否则外国半导体、电动汽车电池和药物生产商将继续挤压美国制造业。英特尔首席财务官乔治·戴维斯(George Davis)在参议院财政委员会听证会上称,议员们应该考虑采取措施,包括拨款和提高优惠,让美国生产更先进的微处理。民主党和共和党议员都已经承认,这些芯片对确保国家安全至关重要。戴维斯说:“如果你看看那些半导体制造业出现大幅增长的地区,会发现那些地方都有协调一致的政策来鼓励投资,但美国还没有采取这些措施。”美国两大政党都支持振兴美国制造业,参议院多数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)和共和党参
2月25日消息,当地时间周三首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,必须开始为即将到来的电动汽车热潮生产电池,以避免类似于汽车芯片短缺的供应中断问题。法利周三出席沃尔夫汽车研究会议(Wolfe Research Auto Conference)。他说,“我们需要将汽车电池的大规模生产引入美国,我们将与政府讨论这个问题。”“我们不能重蹈汽车芯片短缺的履辙。这太重要了。”图示:福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)市场研究公司穆迪估计,全球范围内的芯片短缺问题正导致很多工厂停产,这可能会让福特以及通用汽车今年的息税前利润减少三分之一。全球许多用于汽车和消费电子产品的芯片都来
1月16日,在去年交付了少量 Mach-E之后,现在推迟了数百辆该款车的交付,以便进行“额外的质量检查”。福特Mustang Mach-E延迟福特上个月正式开始交付Mustang Mach-E,这无疑是这家汽车制造商的一个重要里程碑,因为Mustang Mach-E是福特的首款产品。福特这款电动汽车在2020年开始交付时,交付的数量有限,预计在2021年这款电动汽车的交付量将会增加。但是,最近来自多位新买家的消息显示,这些新买家被告知,他们预订的该电动汽车原来计划在未来几周时间内就能够获得交付,但是这一交付时间已经被延迟和推后。有的买家被告知,他们将不得不等待一个多月才能获得交付。对交付时间出
记者 | 李亦萌1针对变化中的行业情况,美国老牌汽车制造商福特汽车公司正对其运营模式及领导团队做出重大调整。这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商周一(10月12日)正式宣布,吉姆·法利(Jim Farley)已于10月1日正式接替此前宣布退休的韩恺特(Jim Hackett),出任公司总裁兼首席执行官。后者也是这家汽车公司117年企业发展史上的第七任首席执行官。同时,福特汽车公司还任命罗礼祥(John Lawler)为公司的新任首席财务官,负责统管公司的财务业务以及福特汽车信贷公司的业务。罗礼祥此前曾担任福特自动驾驶公司首席执行官兼福特汽车智能出行业务副总裁,2012年-2016年则担任福特中国总