据外媒报道，据知情人士透露，苹果正与多家自动驾驶供应商(通常被称为激光)进行谈判，以便将该技术应用于”苹果汽车“上。这些传感器可以让汽车“看到”周围的环境。知情人士称，与iPhone供应链一样，苹果将寻求第三方供应商来生产其自动驾驶汽车所需的关键硬件。这些持续不断的讨论表明，苹果尚未敲定最终的激光雷达供应商，而且仍在考虑关于激光雷达技术的各种选择，包括最终采用高度定制版本的传感器套件。这是个明确迹象，表明完整的苹果汽车还需要几年的时间才能亮相。最近几个月，至少有六家激光雷达公司通过借壳上市的方式上市。许多希望将无人驾驶汽车商业化的顶级参与者，包括Alphabet旗下Waymo和通用汽车的Cru
图为高通公司中国区董事长孟樸主题演讲（新华网发）新华网海南博鳌12月4日电（凌纪伟）2020中国企业家博鳌论坛12月4-5日在海南博鳌举行。高通公司中国区董事长孟樸出席4日召开的“创新合作 5G赋能产业高峰论坛”平行论坛，并分享了5G当前的发展和对未来的展望，以及5G对非传统移动通信或移动互联网领域对产业的赋能。孟樸表示，5G不是简单的技术上的更新，更重要的是5G能够进入不同的行业市场，这是以往的移动通信技术所不具备的。过去30年，移动通信连接了人与人，未来30年，世界万物将智能连接。中国5G商用18个月来，取得快速发展。根据工信部最新统计，目前中国已部署超过70万个5G基站，终端连接数超过1
据龙视新闻联播报道 11月28日，我国“奋斗者”号万米全海深载人潜器成功坐底马里亚纳海沟10909米深海后胜利返航。“奋斗者”号的关键部件深海电机及其驱动控制系统由哈尔滨工业大学电气学院特种电机研究中心研制。深海载人潜器坐底万米深海，电机在海底高压强、海水侵蚀的环境中工作，要求耐高压强、耐腐蚀、体积小、重量轻、高可靠、低振动与噪音，是国际难题。2007年开始，哈尔滨工业大学特种电机研究中心邹继斌教授、徐永向教授团队首次承担我国深海电机“863”项目，并一直参与我国深海载人潜器的研究工作。针对“蛟龙”号深海载人潜器的需求，团队面对巨大的技术挑战，进行7000米深海电机技术攻关，实现了我国深海永磁
同花顺金融研究中心10月16日讯，有投资者向东尼电子提问， 董秘，你好！贵公司在19年定增3亿用于无线充电项目，请问该无线充电项目是只针对某国际品牌手表产品，还是包括了手机充电产品。请问答，谢谢。公司回答表示，公司无线充电隔磁材料主要应用于国际大客户智能手机和无线耳机充电盒。谢谢您的关注！来源: 同花顺金融研究中心
来源：同花顺金融研究中心同花顺（300033）金融研究中心9月14日讯，有投资者向东岳硅材（300821）提问， 董秘您好 …
来源：同花顺金融研究中心同花顺（300033）金融研究中心9月14日讯，有投资者向泰晶科技（603738）提问， 你好，公 …
同花顺金融研究中心9月10日讯，有投资者向鲍斯股份提问， 公司有无涉足氢燃料电池零部件市场？公司回答表示，公司 …
